什么時候使用D檔的+-功能？

D檔的“+-”功能在多種場景下都能大顯身手。比如上下坡時，上坡動力不足用“-”降至低擋位增強爬坡力，下坡用“+”升擋利用發動機牽制減少剎車負擔；超車時，通過“-”手動降擋提升發動機轉速實現快速超車；車輛拐彎時使用，能增加平穩性；在濕滑路面或雪地行駛時，通過“+”升擋可避免車輪打滑。這些場景合理運用“+-”，能帶來更好駕駛體驗 。

具體而言，在上坡路段，尤其是遇到長坡或陡坡時，自動擋電腦控制的升降檔可能會出現拖檔現象。這會導致高檔低速，使得發動機無力、劇烈抖動，還會增加空燃比錯誤的幾率，混合氣燃燒不充分，進而容易產生大量積碳，油耗也會升高。此時，使用手動模式降檔，適當降低一到兩檔，不僅能輔助制動，還能降低油耗，讓車輛更輕松地攀爬陡坡。

當你想要超車時，D檔的“+-”功能也能發揮重要作用。在超車瞬間，通過“-”手動降擋，發動機的轉速會迅速提升，從而使車輛獲得更大的動力，實現快速超車，讓整個超車過程更加順暢、安全。

而在車輛拐彎時，合理運用“+-”功能，可以很好地增加車輛的平穩性。在進入彎道前，適當降低檔位，利用發動機的牽制作用，減少車輛的慣性，使車輛能夠更穩定地通過彎道，減少側傾的風險。

另外，在濕滑路面或雪地行駛時，路況復雜，車輛的操控性面臨挑戰。此時通過“+”升擋，能讓車輛以較低的扭矩輸出，避免車輪因動力過大而打滑，有助于保持車輛行駛的穩定性和安全性。

總之，D檔的“+-”功能為駕駛者提供了更多的操控選擇。在不同的駕駛場景中，巧妙運用這一功能，不僅能提升駕駛的樂趣，還能在一定程度上保障行車安全，讓每一次出行都更加從容和安心 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）