座椅通風(fēng)是利用空調(diào)系統(tǒng)嗎

座椅通風(fēng)采用的是空調(diào)系統(tǒng)，是汽車座椅空調(diào)的重要組件。在炎炎夏日，即便車內(nèi)自動(dòng)空調(diào)能維持整體溫度適宜，但乘客與座椅的接觸處空氣難以流通。而座椅通風(fēng)憑借其通風(fēng)循環(huán)系統(tǒng)，借助九個(gè)軸向流動(dòng)風(fēng)扇，將客艙新鮮空氣引入，經(jīng)透氣中間層均勻分布，再透過特殊穿孔的座椅表面，有效防止臀部和背部積汗，帶來舒適的乘坐體驗(yàn) 。

具體來說，這九個(gè)風(fēng)扇分工明確，四個(gè)在靠背內(nèi)部，五個(gè)在座椅內(nèi)部。它們就像勤勞的小衛(wèi)士，不知疲倦地抽取客艙里的空氣，然后引導(dǎo)這些空氣通過透氣中間層。這個(gè)透氣中間層就像是一個(gè)空氣分配器，能讓空氣均勻地散布在整個(gè)座椅范圍內(nèi)。

而座椅表面的特殊穿孔設(shè)計(jì)更是一大亮點(diǎn)。它就如同精心打造的通道，讓空氣能夠順暢地通過真皮材料。如此一來，不僅能讓乘客的身體與座椅接觸部位的空氣保持良好的流通，還能將排汗量控制在最低水平。

在實(shí)際使用中，不同車型對(duì)于座椅通風(fēng)的控制方式各有不同。有些車型可以通過中控臺(tái)上的控制裝置來操作，有些則在座椅本身設(shè)置了控制按鈕。而且，座椅通風(fēng)一般都具備三檔風(fēng)扇調(diào)節(jié)功能。乘客可以根據(jù)自己的需求和感受，輕松調(diào)節(jié)通風(fēng)風(fēng)扇的速度。當(dāng)調(diào)至最高轉(zhuǎn)速時(shí)，它的效果十分顯著，哪怕是被陽光直射后滾燙的座椅，也能迅速被冷卻下來。

座椅通風(fēng)確實(shí)利用了空調(diào)系統(tǒng)，通過巧妙的設(shè)計(jì)和合理的布局，為乘客在炎熱天氣中提供了干爽、舒適的乘坐感受，極大地提升了車內(nèi)的舒適體驗(yàn)，成為汽車舒適性配置中不可或缺的一部分 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）