途達(dá)2020款的表現(xiàn)如何

2020款途達(dá)表現(xiàn)出色，是一款兼顧多方面優(yōu)勢的車型。它定價(jià)合理，有六款車型供消費(fèi)者選擇。外觀保持硬派家族風(fēng)格，經(jīng)典大氣。配置有所升級，全系標(biāo)配胎壓監(jiān)測，還引入車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，多媒體觸控屏變大。動力上，2.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)搭配6速手動或7速自動變速器，穩(wěn)定可靠。越野性能更是可圈可點(diǎn)，非承載式車身、低速四驅(qū)模式及后橋差速器等，讓它無懼復(fù)雜路況，綜合實(shí)力不容小覷 。

在價(jià)格方面，2020款途達(dá)定價(jià)區(qū)間為16.98萬元至24.83萬元，這樣的定價(jià)在同級別車型中具備一定的競爭力，為消費(fèi)者提供了較為豐富的選擇空間，無論是預(yù)算有限的消費(fèi)者，還是追求更高配置的用戶，都能在這六款車型中找到適合自己的那一款。手動擋和自動擋車型均經(jīng)過優(yōu)化升級，滿足了不同駕駛習(xí)慣人群的需求。

外觀上，途達(dá)延續(xù)了經(jīng)典的家族設(shè)計(jì)語言，倒梯形的多邊形進(jìn)氣格柵搭配黑色編織樣式的中網(wǎng)，硬派氣質(zhì)撲面而來。前大燈組的銳利線條與發(fā)動機(jī)蓋上的動感直線相互映襯，營造出一種穩(wěn)重且充滿力量感的視覺效果。霧燈在銀色飾條的點(diǎn)綴下更加醒目，前保險(xiǎn)杠堅(jiān)實(shí)且寬大的進(jìn)氣口設(shè)計(jì)，不僅彰顯了實(shí)用性，更強(qiáng)化了整車的力量感。車身側(cè)面線條流暢大氣，配備的迎賓踏板與硬朗的尾部設(shè)計(jì)相得益彰，寬大的尾翼又為車身增添了一抹運(yùn)動氣息。

配置層面，途達(dá)2020款誠意滿滿。全系標(biāo)配胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，為行車安全提供了基礎(chǔ)保障；車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的引入，讓車輛與外界的連接更加緊密，為駕駛者帶來更多便利與智能體驗(yàn)。多媒體觸控屏升級至9英寸，高清電容觸控屏提升了駕駛艙的科技感，使得操作更加便捷直觀。

動力系統(tǒng)上，2.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)搭配6速手動或7速自動變速器，動力輸出穩(wěn)定流暢。QR25型2.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)最大輸出功率達(dá)到135千瓦，扭矩達(dá)到236牛·米，搭配成熟的變速器，無論是在城市道路的日常駕駛，還是在高速公路上的長途行駛，都能夠輕松應(yīng)對。

而越野性能才是途達(dá)的一大亮點(diǎn)。基于非承載式車身結(jié)構(gòu)，使得車輛擁有較高的強(qiáng)度和抗扭性能，能夠適應(yīng)各種惡劣路況。225mm的最小離地間隙，比普拉多高出10mm，再加上32°接近角和27°離去角，讓它在面對草原無鋪裝路面、坑洼路段等復(fù)雜地形時(shí)游刃有余。在濕滑的交叉軸路段，4L低速四驅(qū)模式能夠?qū)⑴ぞ胤糯?.7倍，配合后橋差速鎖的啟用，車輛可輕松脫困，這得益于其優(yōu)越的車身結(jié)構(gòu)和均衡的重量分布。

在舒適性方面，途達(dá)也沒有因?yàn)閷Ｗ⒃揭岸鲆曬{乘體驗(yàn)。盡管它基于納瓦拉皮卡底盤打造，但懸掛系統(tǒng)經(jīng)過精心調(diào)校，確保了在不同路面行駛時(shí)的平穩(wěn)性。采用與奇駿相同的“零重力”座椅，坐墊柔軟，能夠有效吸收路面顛簸帶來的震動，讓乘坐者無論是在穿越草甸還是長途跋涉中，都能享受到舒適的旅程。

總的來說，2020款途達(dá)在各個(gè)方面都展現(xiàn)出了其獨(dú)特的魅力與實(shí)力。合理的價(jià)格、經(jīng)典硬派的外觀、升級的配置、穩(wěn)定的動力以及卓越的越野性能和舒適的駕乘體驗(yàn)，讓它無論是面對復(fù)雜的越野路況，還是日常的城市通勤與家庭出行，都能夠出色勝任，是一款值得消費(fèi)者考慮的車型 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）