陸風x7搭載了什么發動機？

陸風 X7 搭載過兩款發動機，老款用的是 2.0 升渦輪增壓發動機，新款全系采用 1.5 升渦輪增壓發動機。2.0 升渦輪增壓發動機能爆發出 190 馬力，在 5500 轉每分鐘時輸出最大功率，2800 到 4400 轉每分鐘輸出最大扭矩。1.5 升渦輪增壓發動機可達 163 馬力，于 5400 到 5700 轉每分鐘輸出最大功率，1500 到 4000 轉每分鐘輸出最大扭矩。不同發動機讓陸風 X7 滿足了多樣需求。

先來說說老款的2.0升渦輪增壓發動機，它的最大扭矩為250牛米，搭載了多點電噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。這種材質的搭配，在保證發動機結構強度的同時，又能較好地控制發動機的重量。與8at變速箱匹配后，動力輸出更加平穩流暢，換擋過程迅速且幾乎沒有頓挫感。比如在高速超車時，深踩油門，發動機迅速響應，源源不斷的動力輸出，能讓駕駛者輕松完成超車動作。而且，這款發動機型號為4G63S4T，最大匹配功率140KW，是日本三菱重工研發的經典發動機之一，技術成熟穩定，可靠性較高。

再看看新款的1.5升渦輪增壓發動機，同樣最大扭矩為250牛米，它搭載了缸內直噴技術，能更精準地將燃油噴射到氣缸內，使燃油與空氣充分混合，從而提高燃燒效率，提升動力的同時也能降低油耗。鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體的配置，使得發動機的散熱性能和整體強度得到較好的平衡。匹配8at變速箱，進一步優化了動力傳輸的效率。它的發動機型號為JX4G15B5L，最大功率120KW ，由沈陽航天三菱制造。在城市日常駕駛中，1500到4000轉每分鐘就能輸出最大扭矩的特性，讓車輛在起步、低速行駛以及頻繁啟停的路況下，都能表現出良好的動力響應，駕駛起來更加輕松自如。

陸風X7搭載的這兩款發動機，都有著各自的特點和優勢。2.0升渦輪增壓發動機動力更為強勁，適合對動力有較高要求，喜歡體驗駕駛激情的消費者；而1.5升渦輪增壓發動機則在保證一定動力的同時，更注重燃油經濟性和城市駕駛的適用性，能滿足大多數消費者日常通勤和城市出行的需求。兩款發動機的應用，也體現了陸風汽車在產品研發上對不同消費者需求的考量和滿足 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）