2019款雷凌的油耗如何

2019款雷凌油耗表現較為出色，不同版本各有亮點。普通版實測油耗在7L左右，通過技術優化實現國六排放標準的同時降低了油耗。混動版搭載優化的1.8L阿特金森循環自吸式發動機，像雙擎豪華版百公里油耗約4.1L，甚至有數據顯示低至1.3升。如此油耗水平，無論是日常通勤還是長途駕駛，都能為車主節省開支，展現出優秀的經濟性 。

普通版的2019款雷凌，在滿足日益嚴格的環保標準的征程中，展現出了卓越的技術實力。實現國六排放標準并非易事，它意味著汽車在尾氣凈化、燃燒效率等多個方面都要進行深度優化。而雷凌做到了，在達到這一高標準的同時，還成功降低了油耗。這背后，是工程師們無數次的試驗與改進，是對發動機燃燒系統、進氣系統等一系列精密調校的成果。這樣的技術進步，不僅讓雷凌在環保方面貢獻力量，也為車主帶來了實實在在的實惠，7L左右的油耗讓日常出行的成本得到了有效控制。

混動版車型則是雷凌在節能領域的一大王牌。其所搭載的1.8L阿特金森循環自吸式發動機經過精心優化，與混動系統完美配合。以雙擎豪華版為例，百公里油耗約4.1L，這個數據在同級別車型中相當亮眼。想象一下，當你穿梭在城市的大街小巷，面對擁堵的路況，雷凌雙擎豪華版憑借其出色的混動技術，巧妙地在燃油與電力之間切換，將油耗始終控制在一個較低的水平。而更為驚人的是，有數據顯示其油耗甚至能低至1.3升，這幾乎達到了讓人驚嘆的程度。如此優秀的油耗表現，使得雷凌雙擎豪華版成為眾多消費者眼中的香餑餑。

在當今油價波動的大環境下，車輛的油耗表現無疑是消費者購車時重點考量的因素之一。2019款雷凌以其出色的油耗成績，無論是普通版的穩定實用，還是混動版的極致節能，都為消費者提供了極具性價比的選擇。它用實際行動證明，在追求駕駛樂趣的同時，也能兼顧經濟與環保。無論是精打細算的上班族，還是經常長途奔波的商務人士，雷凌都能以其優秀的油耗表現，成為他們可靠的出行伙伴。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）