寶馬6系GT的排量是多少

寶馬6系GT的排量有2.0升和3.0升兩種。寶馬6系GT為消費者提供了多樣化的動力選擇，其中30版本配備的是2.0升渦輪增壓發動機，屬于寶馬的b48系列，最大功率190kW，最大扭矩400牛米；而40版本搭載的是更為強勁的3.0升發動機。不同的排量滿足了不同消費者對動力的需求，讓大家都能找到適合自己駕駛風格的車型。

寶馬6系GT所搭載的2.0升渦輪增壓發動機有著出色的性能表現。它的最大功率轉速區間在5000到6500轉每分鐘，最大扭矩轉速范圍為1550到4400轉每分鐘 。這意味著在這個轉速區間內，發動機能夠穩定且高效地輸出強勁動力，無論是在城市道路的加速超車，還是在高速公路上的持續巡航，都能為駕駛者帶來順暢且有力的駕駛體驗。

這款2.0升發動機還采用了先進的缸內直噴技術，能夠更加精準地將燃油噴射到氣缸內，實現更充分的燃燒，提高燃油利用率，在提升動力的同時，也有助于降低尾氣排放，符合當下環保節能的趨勢。并且，它使用鋁合金缸蓋缸體，在保證發動機強度的同時，有效減輕了發動機的重量，進而降低整車重量，提升了車輛的操控性能和燃油經濟性。

與之匹配的是來自知名變速箱供應商ZF的8AT變速箱，作為世界三大變速箱供應商之一，ZF生產的這款AT變速箱具備傳動效率高、換擋速度快的顯著優勢。在駕駛過程中，換擋平順迅速，幾乎感覺不到頓挫感，能讓發動機的動力得以完美銜接和高效傳遞，進一步提升了車輛的駕駛質感。

而40版本搭載的3.0升發動機則更為強勁，雖然具體參數未詳細展開，但不難想象，更大的排量意味著更強的動力儲備。對于那些追求極致動力和駕駛激情的消費者來說，3.0升發動機所帶來的推背感和加速性能，無疑更具吸引力。

寶馬6系GT提供的2.0升和3.0升這兩種排量車型，憑借各自獨特的動力性能特點，充分滿足了不同消費者在動力需求、駕駛風格以及預算等多方面的差異。無論是注重日常使用的經濟性與舒適性，還是渴望極致動力體驗，都能在寶馬6系GT中找到適合自己的選擇，真正做到了全方位覆蓋消費者的多元需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）