汽車發(fā)動但不移動會費油嗎

汽車發(fā)動但不移動是會費油的。當(dāng)汽車處于這種狀態(tài)時，發(fā)動機(jī)處于怠速工況，雖轉(zhuǎn)速較低，一般在 550 - 800 轉(zhuǎn)，但仍在消耗燃油卻不對外做功，效率為 0。為維持運轉(zhuǎn)，要供給較濃可燃混合氣，進(jìn)而增加了燃油消耗。不過相比行駛時，此時的耗油量較小。所以，若非必要，盡量別讓車長時間發(fā)動卻不移動，以免造成燃油浪費 。

具體而言，不同排量的汽車在原地怠速時的耗油量有所差異。以常見的1.5L到1.8L排量的發(fā)動機(jī)為例，原地怠速一小時，耗油量大概在1 - 2L之間，當(dāng)然不同車型由于發(fā)動機(jī)技術(shù)、調(diào)校等多種因素，實際耗油量會存在差別。并且，如果在汽車發(fā)動不移動的狀態(tài)下開啟空調(diào)或者使用車內(nèi)電器設(shè)備，比如聽歌等，耗油量還會進(jìn)一步增加。像開著空調(diào)怠速1小時，大概需耗費2升油，這無疑讓燃油消耗變得更多。

長時間讓汽車處于發(fā)動但不移動的狀態(tài)，帶來的問題可不只是費油。發(fā)動機(jī)在怠速工況下，進(jìn)氣量少，低轉(zhuǎn)速時進(jìn)氣口沒有行駛中的“撞風(fēng)”工況，使得發(fā)動機(jī)吸入新鮮空氣不足。噴油嘴持續(xù)噴油進(jìn)缸內(nèi)，導(dǎo)致空氣與汽油空燃比中的空氣比例大幅度減少，理想狀態(tài)下的空燃比是14.7/1，此時比例失衡，汽油在氣缸內(nèi)燃燒不充分，進(jìn)而容易產(chǎn)生積碳。積碳的存在會影響發(fā)動機(jī)性能，可能導(dǎo)致油耗增加、動力下降等一系列問題。同時，長時間怠速還會使發(fā)動機(jī)內(nèi)部溫度升高，造成加速磨損，縮短發(fā)動機(jī)的使用壽命。

另外，不同類型的車輛在怠速時也有一些特點。自動擋的車輛在怠速時發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速通常在800到1000轉(zhuǎn)/分鐘，手動擋的車輛怠速轉(zhuǎn)速略低。而且自動擋車輛處于D檔且沒踩油門踏板時，車速約5到10公里每小時，這種情況下發(fā)動機(jī)依然在運轉(zhuǎn)，仍需消耗燃油。

為了減少不必要的燃油消耗和對發(fā)動機(jī)的損害，車主們需要養(yǎng)成良好的用車習(xí)慣。在等人等情況下，如果等待時間較短，可以讓車輛保持發(fā)動狀態(tài)；但如果等待時間較長，最好將車輛熄火。同時，定期做好車輛的日常保養(yǎng)也十分重要。在低溫環(huán)境下，原地怠速熱車時間控制在一分鐘左右即可，當(dāng)轉(zhuǎn)速穩(wěn)定后，以不超過2000轉(zhuǎn)的低速行駛暖車，這樣既能節(jié)省燃油，又不容易使發(fā)動機(jī)產(chǎn)生積碳。

總之，汽車發(fā)動但不移動會費油，還可能對發(fā)動機(jī)造成損害。車主們在日常使用中要注意避免長時間怠速，通過合理的操作和保養(yǎng)，降低燃油消耗，延長車輛使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）