為什么機油蓋周圍有油漬

機油蓋周圍有油漬，原因多樣。可能是機油加注過量，多余機油溢出；或是機油蓋未正確密封，像密封圈老化、未擰緊等導致機油滲出；曲軸箱通風系統故障也會使機油被強制推出；此外，發動機密封件老化、機油品質不佳等也可能造成此現象。這些因素或因保養不當，或因部件自然損耗，最終導致機油蓋周圍出現油漬。

首先，機油加注過量是較為常見的原因之一。當我們在添加機油時，如果沒有嚴格按照車輛的標準機油量進行添加，過多的機油就會在發動機運轉時產生較大的壓力，這些多余的機油無處可去，就可能會從相對較為薄弱的機油蓋處或者通風系統溢出，從而在機油蓋周圍留下油漬 。

其次，機油蓋的密封情況至關重要。機油蓋內部的密封圈隨著車輛的使用時長增加，會逐漸出現老化、磨損等狀況，就如同橡皮筋時間久了會失去彈性一樣，密封效果大打折扣，機油便會從密封圈處滲出。另外，若在日常使用中，加油后沒有將機油蓋完全擰緊，發動機運行時產生的壓力也會讓機油從蓋子邊緣滲出，形成油漬。

曲軸箱通風系統故障也不容忽視。這個系統就像是發動機的“呼吸系統”，一旦出現問題，比如閥門堵塞或者管路損壞，曲軸箱內的壓力就會失衡，機油會在異常壓力的作用下被強制推出，而機油蓋周圍就是可能的“突破口”，油漬也就隨之出現。

發動機密封件老化也是導致機油蓋周圍有油漬的原因之一。像氣門室蓋墊、油底殼墊等密封件，長期處于高溫、高壓的發動機環境中，經過長時間的使用，它們會逐漸失去原有的密封性能，密封不嚴就會導致機油泄漏，其中一部分就可能出現在機油蓋周圍。

此外，機油品質不佳也可能引發這一現象。劣質機油的粘度不穩定，無法在發動機各部件間形成良好的油膜，不僅會增加發動機的磨損，還會增加機油泄漏的風險，使得機油蓋周圍出現油漬。

總之，機油蓋周圍出現油漬是多種因素綜合作用的結果。無論是保養環節的小失誤，還是部件正常的老化損耗，都可能導致這一現象的發生。當發現機油蓋周圍有油漬時，我們應及時檢查，找出具體原因并妥善處理，以保障發動機的正常運行，延長車輛的使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）