星越配備的是哪種發動機

吉利星越配備了1.5T和2.0T兩款發動機。1.5T發動機型號為JLH-3G15TD，采用直列三缸設計，最大功率130kW，峰值扭矩255Nm，結合缸內直噴與渦輪增壓技術，提升了性能與燃油經濟性。2.0T發動機型號為JLH-4G20TDB，是直列四缸設計，最大功率175kW，峰值扭矩350Nm，適合追求駕駛激情的人。這兩款發動機各有特色，能滿足不同消費者的需求。

1.5T的這臺發動機，雖為三缸構造，但憑借吉利的精湛調校，在日常城市道路行駛中，動力輸出完全能夠滿足大多數用戶的需求。它的最大功率可達130kW ，轉化為馬力約177PS，這樣的動力水平推動星越這款緊湊型SUV，無論是起步還是中低速的加速超車，都能比較輕松地應對。而且，缸內直噴技術的應用，讓燃油能夠更精準地噴射到氣缸內，與空氣充分混合，實現更高效的燃燒，在提升動力的同時，也有助于降低燃油消耗，提升了燃油經濟性。鋁合金缸蓋和缸體的使用，不僅減輕了發動機自身的重量，還能在一定程度上提升散熱效率，保障發動機穩定運行。與之匹配的7速雙離合變速箱，換擋迅速，傳動效率較高，進一步提升了整車的動力響應速度。

2.0T發動機則像是一頭“猛獸”，直列四缸的布局讓其動力儲備更為雄厚。最大功率175kW ，換算成馬力高達238PS，最大扭矩350N·m ，當你深踩油門，它能夠瞬間爆發出強大的動力，推背感十足，無論是在高速公路上的高速行駛，還是需要快速超車時，都能給駕駛者帶來淋漓盡致的駕駛快感，非常適合那些追求駕駛激情、渴望速度與力量的消費者。與之匹配的8速手自一體變速箱，換擋平順性極佳，在自動模式下，能根據不同的駕駛場景和駕駛習慣，智能地選擇合適的擋位，為駕駛者提供舒適的駕駛體驗；而在手動模式下，又能滿足駕駛者對于操控的追求，自由選擇擋位，享受駕駛的樂趣。

此外，這兩款發動機都融入了可變氣門正時系統和雙質量飛輪等先進技術?？勺儦忾T正時系統可以根據發動機的不同工況，精準地控制氣門的開啟和關閉時間，從而優化發動機的進氣和排氣過程，提高燃燒效率，進一步提升動力和降低排放。雙質量飛輪則能夠有效地減少發動機傳遞到變速器的扭轉振動，提升車輛的舒適性和平順性。

總之，吉利星越配備的這兩款發動機，以其不同的特性為消費者提供了多樣的選擇。1.5T發動機兼顧日常實用與經濟節能，而2.0T發動機則側重于釋放強大動力與極致駕駛體驗，無論你是注重性價比的務實派，還是追求速度激情的熱血駕駛者，都能在星越上找到適合自己的動力組合。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）