汽車剎車系統故障了嗎

汽車剎車系統是否故障需從多方面判斷。比如剎車無力，可能是傳輸管路失壓，需查看剎車總泵的真空助力皮管與發動機接口處；剎車盤發抖，或許是長期磨損或不良駕駛習慣致其表面不平整。剎車踏板踩不下去、剎車變軟、剎車偏移等情況也各有原因。此外，日常還需留意剎車片、剎車盤的使用情況以及剎車油的更換周期，做好這些檢查，才能及時察覺剎車系統是否故障 。

當剎車踏板出現踩不下去的狀況時，有可能是真空助力器發生了故障，這個部件對于我們輕松踩下剎車踏板起著至關重要的作用，一旦它出現問題，剎車踏板就會變得異常沉重難以踩動；當然頻繁踩剎車也可能導致這種現象，這就如同人連續高強度工作會疲憊一樣，剎車系統在短時間內頻繁被操作，也會出現“疲勞”反應。

剎車變軟也是剎車系統故障的一種表現。造成這種情況的原因較為多樣，分泵或總泵油壓不夠是常見因素之一，油壓不足就無法提供足夠的壓力推動剎車片與剎車盤緊密貼合，從而影響剎車效果；剎車盤或制動盤故障也可能導致剎車變軟，比如它們出現過度磨損、變形等問題；制動管路漏入空氣同樣會引發該問題，空氣進入管路后會影響液壓傳遞的穩定性，使得剎車力度減弱。

而剎車偏移，大多是制動分泵出現故障或者兩側剎車盤磨損程度不一致所導致的。制動分泵若不能正常工作，就無法均勻地對剎車片施加壓力，致使車輛在剎車時向一側偏移；兩側剎車盤磨損程度不同，也會使剎車時兩側的制動力不均勻，進而出現剎車偏移的現象。

如果遇到剎車突然失靈的極端情況，一定要保持冷靜。此時切不可驚慌失措，應迅速采取相應措施，例如嘗試降檔利用發動機牽制作用降低車速，同時合理使用手剎，拉手剎時要注意力度和節奏，避免因操作不當導致車輛失控。

在日常行車過程中，我們還需要關注剎車片、剎車盤的使用情況以及剎車油的更換周期。一般來說，正常行駛3萬公里左右就需要檢查剎車片的厚度，當剎車片厚度接近極限值時，就需要及時更換，否則會嚴重影響剎車性能。而剎車盤在行駛6 - 7萬公里左右時，建議進行更換，當然這只是一個大致的參考范圍，不同車型的剎車盤使用壽命可能會有所差異。另外，不同車型剎車油的更換周期也不盡相同，我們要按照車輛使用手冊的要求按時更換剎車油，以保證剎車系統的正常運行。同時，日常也要注意對剎車總泵及分泵進行檢查，看看是否有滲漏等異常情況。

總之，汽車剎車系統的故障判斷涉及多個方面，從各種異常表現到部件的使用情況和保養周期，每一個環節都不容忽視。只有我們對這些細節足夠重視，養成定期檢查和保養剎車系統的習慣，才能確保剎車系統始終處于良好的工作狀態，為我們的行車安全保駕護航。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）