汽車真的需要預熱嗎

汽車真的需要預熱。汽車啟動時，發動機溫度較低，各部位潤滑油未能及時到位，若立即行駛，機件間會出現干磨現象，增加零部件損耗。而預熱能讓機油泵壓力恢復正常，實現良好潤滑，還能使發動機水溫達到正常狀態，保障其處于最佳工作狀態。不同季節、車型的預熱時間有差異，一般冬天約一分鐘，夏天 30 秒以上，合理預熱可保護發動機，延長汽車使用壽命 。

在寒冷的冬季，尤其是北方地區，氣溫常常會降至零下。此時，汽車的機油會因低溫而變得粘稠，流動性變差。如果不進行預熱，機油難以迅速到達各個需要潤滑的部件，發動機內部的干摩擦情況會加劇，這無疑會大大增加發動機的磨損程度。想象一下，發動機內部的零部件就如同精密的齒輪，在沒有足夠潤滑的情況下相互摩擦，久而久之，這些零部件的壽命會受到嚴重影響。而適當的預熱，就像是給這些齒輪添加了一層保護膜，能有效減少磨損，讓發動機的運行更加順暢。

夏天雖然氣溫較高，但同樣也需要預熱。盡管機油在高溫下的流動性相對較好，但30秒以上的預熱時間仍然不可或缺。這是因為即使在夏天，發動機啟動時各部件的狀態也并非最佳，短暫的預熱可以讓車輛的供油系統、電子設備等更好地進入工作狀態，為后續的安全行駛做好準備。

不同車型對于預熱的要求也有所不同。一些采用化油器的老車型，由于其燃油霧化受進氣溫度的影響較大，必須進行預熱，否則很容易出現熄火等問題。而對于現代的電噴、缸內直噴等新車型，雖然外界溫度對燃油霧化的影響有所降低，機油依靠油壓能夠快速輸送到發動機內部，但低溫時機油的流動性還是會稍差一些，所以依然需要預熱。特別是那些配備CVT變速箱的車型，在寒冷地區冷保護機制較為明顯，不建議長時間原地怠速熱車，可適當縮短原地怠速熱車時間，然后在行駛中繼續預熱變速箱，使變速箱達到合適的工作溫度。

另外，汽車預熱還有助于氧傳感器正常工作。氧傳感器需要在300℃左右才能正常發揮作用，若不預熱，會引發發動機積碳、油耗增加以及排放污染等一系列問題。科學的預熱方法有多種，比如駕駛熱身法，啟動后觀察轉速表，等轉速穩定后再平穩起步；長時間停放的車輛啟動后，可允許怠速運行稍長時間；在極端氣候條件下，預熱時間則要相應延長。

總之，汽車預熱是一項不容忽視的重要環節。它不僅僅是簡單的啟動等待，更是對汽車發動機及各個系統的精心呵護。通過合理的預熱，我們能夠減少汽車零部件的磨損，延長汽車的使用壽命，同時也能讓車輛在行駛過程中更加安全、穩定，為我們帶來更好的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）