ESP是什么意思

ESP是汽車電子穩定系統（Electronic Stability Program）的簡稱，屬于全新一代的主動安全控制系統。它誕生于1983年，1987年獲得相關專利。該系統能在緊急駕駛時防止車輛打滑，大幅提升汽車在各種極端工況下的操縱穩定性。它主要由傳感器、ESP電腦執行器和儀表盤上的ESP燈構成，通過直接橫擺力矩來控制車輛穩定性，從而守護行車安全。

ESP系統可分為不同類型，常見的有四通道或四輪系統、雙通道系統、三通道系統這三類 。不同的類型在功能的側重點以及應用場景上會有所不同，但都圍繞著提升車輛穩定性這一核心目標來發揮作用。

在實際駕駛過程中，ESP的作用十分顯著。當車輛出現四輪速度差過大、轉向不足或轉向過度，又或是某個車輪在泥地、冰雪等濕滑路面中打滑時，ESP系統就會及時發揮作用。比如轉向不足的情況，也就是轉彎時車輛突破彎道，此時ESP會調整一側后輪胎剎車；若是轉向過度，即轉得太多，它會調整一側前輪胎剎車；要是車輛在結冰路面打滑，它同樣會調整相應車輪制動器，以此來保證行車安全和通過性。

不僅如此，ESP還包含了電子剎車分配力系統、防抱死剎車系統、循跡控制系統等多種功能。在濕滑路面、急轉彎等特殊情況下，它都能大顯身手，調整車輛行駛狀態。當汽車剎車輪胎即將鎖死時，它具備類似ABS功能；與發動機ECU配合，在驅動輪跑偏時降低動力輸出并制動跑偏輪；傳感器檢測到轉向不足或過度時，給內輪或外輪增加更多制動力，在變道或轉彎時調整汽車姿態。

需要注意的是，不同汽車生產商對ESP的稱謂有所不同，例如ESC、DSC、VSC等，但它們的組成與功能大體是一致的。

總之，ESP作為汽車領域中一項至關重要的技術，以其多樣的功能和特性，為駕駛者提供了更可靠的安全保障，讓車輛在復雜的行駛環境中始終保持良好的操控性和穩定性，極大地提升了行車安全性，已然成為現代汽車不可或缺的一部分 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）