什么是絞牙

絞牙，實(shí)際就是絞牙減震器，是汽車懸掛系統(tǒng)中備受矚目的存在。它源于賽車技術(shù)，最大亮點(diǎn)在于高度、彈簧伸縮度、避震桶身及阻尼等皆可調(diào)節(jié)。通過獨(dú)特的絞牙環(huán)，能靈活調(diào)整車身四角離地間隙，進(jìn)而優(yōu)化車輪載荷分布。并且，車主還能根據(jù)駕駛需求與環(huán)境，精細(xì)調(diào)節(jié)彈簧軟硬和預(yù)載。正因這些特性，絞牙在賽車和改裝車領(lǐng)域應(yīng)用極為廣泛 。

絞牙減震器由彈簧和減震筒這兩個關(guān)鍵部分組成。彈簧宛如一位默默奉獻(xiàn)的“緩沖大師”，當(dāng)車輛行駛在顛簸的路面上，它能夠迅速吸收那些因路面不平而產(chǎn)生的沖擊力，盡力減少顛簸感傳遞到車內(nèi)。而減震筒則像是一位嚴(yán)謹(jǐn)?shù)摹肮?jié)奏把控者”，它的職責(zé)是抑制彈簧在吸收沖擊后的過度彈跳，讓車輛的行駛狀態(tài)始終保持平穩(wěn)。

一般來說，絞牙避震器都具備調(diào)節(jié)減震筒阻尼的功能。這意味著車主可以根據(jù)自己的駕駛風(fēng)格和實(shí)際路況，對車輛的減震效果進(jìn)行調(diào)整。對于喜歡激烈駕駛的車主來說，他們可以將阻尼調(diào)大，這樣車輛在高速過彎或者緊急制動時，懸掛系統(tǒng)能夠提供更強(qiáng)的支撐力，減少車身的側(cè)傾和點(diǎn)頭現(xiàn)象，讓駕駛更加穩(wěn)定和安全。而對于追求舒適駕乘體驗(yàn)的車主，則可以把阻尼調(diào)小，使車輛在日常行駛中能夠更好地過濾路面的細(xì)微顛簸，讓乘坐感受更加舒適。

不同價(jià)格區(qū)間的絞牙避震器，在調(diào)節(jié)參數(shù)方面存在著差異。普通的絞牙避震器可能只能進(jìn)行一些基本的調(diào)節(jié)，比如簡單地調(diào)整阻尼的大小和車身的高度。而高端的絞牙避震器則提供了更為豐富和精細(xì)的調(diào)節(jié)選項(xiàng)，除了常規(guī)的調(diào)節(jié)外，還能對彈簧的預(yù)壓、回彈速度等多個參數(shù)進(jìn)行精準(zhǔn)調(diào)整，讓車輛的性能更加精確可控，滿足了那些對車輛性能有著極致追求的車主的需求。

絞牙避震器的出現(xiàn)，解決了參賽車輛在不同賽道條件下頻繁更換彈簧和減震器所帶來的成本和復(fù)雜性問題。在賽車比賽中，賽道的狀況千變?nèi)f化，車手需要根據(jù)不同的賽道特點(diǎn)，迅速調(diào)整車輛的懸掛系統(tǒng)，以獲得最佳的操控性能。絞牙避震器的多功能調(diào)節(jié)特性，使得車手無需更換整個彈簧和減震器裝置，就能輕松應(yīng)對各種賽道挑戰(zhàn)，大大提高了車輛的適應(yīng)性和競爭力。

在改裝車領(lǐng)域，絞牙避震器更是為車主們提供了廣闊的創(chuàng)意空間。車主們可以根據(jù)自己的喜好和車輛的用途，對車輛的懸掛系統(tǒng)進(jìn)行個性化的調(diào)整。他們可以通過調(diào)整絞牙避震器，讓車輛擁有更低的車身姿態(tài)，不僅增加了車輛的視覺沖擊力，還能在一定程度上降低車輛的重心，提高操控穩(wěn)定性?；蛘吒鶕?jù)不同的駕駛場景，靈活調(diào)整懸掛的軟硬度和高度，使車輛既能在城市道路上舒適行駛，又能在賽道上展現(xiàn)出強(qiáng)大的性能。

總結(jié)來說，絞牙減震器憑借其獨(dú)特的可調(diào)節(jié)性能，在賽車和改裝車領(lǐng)域發(fā)揮著重要作用。它不僅提升了車輛的操控性能和適應(yīng)能力，還為車主們帶來了個性化的駕駛體驗(yàn)，成為了汽車懸掛系統(tǒng)中不可或缺的一部分 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）