加油門(mén)時(shí)車(chē)子為什么會(huì)晃動(dòng)

加油門(mén)時(shí)車(chē)子晃動(dòng)，原因眾多，涵蓋多個(gè)汽車(chē)系統(tǒng)及人為因素。比如點(diǎn)火系統(tǒng)中火花塞點(diǎn)火能力下降，會(huì)使燃燒不良引發(fā)抖動(dòng)；燃油系統(tǒng)方面，燃油壓力不足、噴油系統(tǒng)不暢等也會(huì)導(dǎo)致類似問(wèn)題；底盤(pán)系統(tǒng)存在車(chē)輪不平衡、懸架構(gòu)件松動(dòng)等情況，同樣會(huì)讓車(chē)子加油門(mén)時(shí)晃動(dòng)；此外，駕駛習(xí)慣不良，如油門(mén)踩踏過(guò)猛等人為操作也可能引發(fā)晃動(dòng)。

在點(diǎn)火系統(tǒng)中，火花塞是一個(gè)關(guān)鍵部件。隨著汽車(chē)行駛里程的增加，火花塞的點(diǎn)火能力會(huì)逐漸減弱。當(dāng)點(diǎn)火能力下降時(shí)，在加油門(mén)加速的過(guò)程中，混合氣無(wú)法充分、及時(shí)地燃燒，就會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不充分，進(jìn)而引起車(chē)輛的抖動(dòng)。而且點(diǎn)火提前角如果設(shè)置不正確，會(huì)使得燃燒過(guò)程不協(xié)調(diào)。發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)依賴于精確的點(diǎn)火時(shí)刻，一旦點(diǎn)火提前角出現(xiàn)偏差，燃燒的節(jié)奏被打亂，發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)就會(huì)不穩(wěn)定，反映在車(chē)輛上就是加油門(mén)時(shí)出現(xiàn)晃動(dòng)。建議使用專業(yè)設(shè)備檢查凹凸軸位置傳感器和曲軸位置傳感器信號(hào)及點(diǎn)火情況，確保點(diǎn)火提前角處于合適的范圍。

燃油系統(tǒng)也不容小覷。急加速時(shí)燃油壓力跟不上，導(dǎo)致燃油供應(yīng)不足，這就如同人在跑步時(shí)突然沒(méi)了力氣。燃油是發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的“動(dòng)力源泉”，供應(yīng)不足自然會(huì)引發(fā)抖動(dòng)。此時(shí)，需要檢查汽油泵和汽油過(guò)濾器，看看是否存在故障或堵塞。噴油嘴的工作狀態(tài)同樣對(duì)燃燒效果有著重要影響。如果噴油嘴霧化不良或噴油量不足，噴入氣缸內(nèi)的燃油不能形成良好的混合氣，燃燒就會(huì)不充分，進(jìn)而影響發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出，使車(chē)子在加油門(mén)時(shí)產(chǎn)生晃動(dòng)。

底盤(pán)系統(tǒng)的狀況也與加油門(mén)時(shí)車(chē)子的晃動(dòng)息息相關(guān)。車(chē)輪不平衡是常見(jiàn)的原因之一，就像人走路時(shí)腳的著力點(diǎn)不均勻，車(chē)子行駛起來(lái)也會(huì)“不穩(wěn)”。車(chē)輪在制造、安裝過(guò)程中可能存在誤差，或者在使用過(guò)程中出現(xiàn)磨損不均等情況，都會(huì)導(dǎo)致車(chē)輪不平衡，加油門(mén)時(shí)車(chē)輛就會(huì)晃動(dòng)。懸架構(gòu)件松動(dòng)也會(huì)引發(fā)類似問(wèn)題，懸架就如同汽車(chē)的“骨骼”，支撐著車(chē)身的穩(wěn)定。一旦懸架構(gòu)件松動(dòng)，車(chē)輛在行駛過(guò)程中，尤其是加油門(mén)產(chǎn)生震動(dòng)時(shí)，車(chē)身的穩(wěn)定性就會(huì)受到影響，出現(xiàn)晃動(dòng)現(xiàn)象。轉(zhuǎn)向齒間隙過(guò)大也會(huì)讓車(chē)輛在加油門(mén)時(shí)出現(xiàn)不穩(wěn)定的情況，因?yàn)檗D(zhuǎn)向系統(tǒng)的間隙過(guò)大會(huì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)向不夠精準(zhǔn)，車(chē)輛行駛時(shí)容易出現(xiàn)偏移和晃動(dòng)。

輪胎問(wèn)題同樣不可忽視。輪胎沒(méi)對(duì)準(zhǔn)，會(huì)使車(chē)輛行駛時(shí)受力不均，加油門(mén)時(shí)這種不均勻的受力就會(huì)更加明顯，導(dǎo)致車(chē)子晃動(dòng)。輪胎不平衡、氣壓不足或者磨損厲害，也會(huì)影響車(chē)輛的行駛穩(wěn)定性。輪胎不平衡與車(chē)輪不平衡類似，都會(huì)造成車(chē)輛行駛時(shí)的抖動(dòng)；氣壓不足會(huì)使輪胎變形，影響輪胎與地面的接觸，進(jìn)而影響車(chē)輛的操控和穩(wěn)定性；而磨損厲害的輪胎，不僅抓地力下降，還可能因?yàn)楸砻娌黄秸瑢?dǎo)致車(chē)輛在行駛過(guò)程中產(chǎn)生晃動(dòng)。

發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)座老化也是一個(gè)容易被忽視的因素。發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)座起到固定發(fā)動(dòng)機(jī)的作用，就像房子的地基一樣重要。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)座老化后，其緩沖和固定的能力會(huì)下降，發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)產(chǎn)生的震動(dòng)無(wú)法有效地被吸收和緩沖，就會(huì)傳遞到車(chē)身，導(dǎo)致加油門(mén)時(shí)車(chē)子晃動(dòng)。

此外，人為操作因素也不容忽視。駕駛習(xí)慣不良，例如油門(mén)踩踏過(guò)猛，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速瞬間變化過(guò)大，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)定，進(jìn)而使車(chē)輛產(chǎn)生晃動(dòng)。還有一些新手司機(jī)，在加油門(mén)時(shí)操作不夠熟練，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速異常，也會(huì)出現(xiàn)車(chē)輛晃動(dòng)的情況。

綜上所述，加油門(mén)時(shí)車(chē)子晃動(dòng)是一個(gè)較為復(fù)雜的問(wèn)題，涉及到汽車(chē)的多個(gè)系統(tǒng)以及人為操作。當(dāng)發(fā)現(xiàn)車(chē)輛出現(xiàn)這種情況時(shí)，不要慌張，可以先從簡(jiǎn)單的方面進(jìn)行排查，如檢查輪胎氣壓、駕駛習(xí)慣等。如果問(wèn)題依然存在，建議及時(shí)到專業(yè)的維修店進(jìn)行全面檢查和維修，確保車(chē)輛的安全和正常運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）