遇到空氣懸掛系統故障還能繼續開車嗎

遇到空氣懸掛系統故障，理論上車輛仍可行駛，但不建議繼續開。空氣懸掛系統依靠調節氣壓改變車輛高度與減震器軟硬，一旦故障，它便無法履行這項重要職責。繼續行駛不僅會致使輪胎偏磨、輪轂受力不均，還可能損壞其他部件，進一步危及行車安全。況且，故障下的駕駛體驗也會大打折扣。所以，為了車輛性能與安全，出現故障應盡快送修 。

具體來說，空氣懸掛系統故障可能帶來多方面的不良影響。一方面，從車輛部件損耗角度來看，當空氣懸掛系統無法正常工作時，車輛的平衡和受力分配被打破。輪胎會因為受力不均，出現部分區域過度磨損的情況，也就是我們所說的偏磨。長期如此，輪胎的使用壽命會大大縮短，原本可以正常使用較長時間的輪胎，可能會提前報廢。而輪轂在異常的受力狀態下，也容易出現變形等問題，影響其結構完整性和安全性。并且，這種不均衡的受力還可能傳導至其他部件，使得整個車輛的懸掛系統、底盤等相關部件承受額外的壓力，增加它們損壞的風險，嚴重時甚至可能導致關鍵部件的損壞，讓車輛失去正常行駛的能力。

另一方面，從駕駛體驗和安全層面考慮，空氣懸掛系統故障會導致車輛失去了根據路況自動調節車身高度和減震效果的能力。在遇到顛簸路面時，車輛無法像正常狀態那樣有效地過濾震動，駕駛過程會變得異常顛簸，乘坐舒適性大幅下降。更為關鍵的是，車身高度不能根據行駛狀況進行合理調整，會影響車輛在不同路況下的通過性和穩定性。比如在高速行駛時，無法保持合適的車身高度和懸掛硬度，車輛的操控性會變差，增加了發生側翻等危險情況的可能性；在通過一些復雜路況，如坑洼路面、凸起路段時，也可能因為車身高度不合適，導致車輛底盤刮擦，甚至被困。

此外，空氣懸掛系統故障還可能伴隨著故障燈亮起，這是車輛在向駕駛者發出警示信號。即使故障初期車輛看起來還能正常行駛，但潛在的風險始終存在。如果是輕微故障，比如某個傳感器失效，車輛或許還能勉強行駛一段距離，但這也只是暫時的，依然需要盡快送去檢查維修，避免小故障演變成大問題。而一旦出現車身高度異常等較為嚴重的故障情況，那就必須馬上停止使用車輛，并及時聯系維修廠。

總之，空氣懸掛系統故障雖不至于讓車輛立刻無法行駛，但為了您和乘客的安全，以及車輛的整體性能和使用壽命，一旦發現空氣懸掛系統出現故障，務必第一時間安排維修，切勿抱有僥幸心理繼續駕駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）