發動機過熱時空調需要關閉并立即修理嗎

發動機過熱時，空調最好關閉并立即修理。發動機過熱是汽車的“健康警報”，空調運行會消耗發動機功率，在發動機過熱時繼續使用，不僅會讓空調無法正常運行，還會加劇發動機的過熱狀況。而且發動機過熱可能由多種因素引起，如冷卻系統問題等，若不及時修理，可能導致發動機嚴重受損。所以，為了愛車“健康”，此時應關空調并盡快維修 。

當遇到發動機過熱這種情況時，我們還需要采取一系列正確的應急措施。首先要做的是立刻將車輛駛至安全地帶，比如緊急停車帶或者路邊安全的區域，同時開啟雙閃警示燈，這能有效提醒其他車輛注意避讓，保障我們的安全。然后讓引擎保持怠速運轉，打開引擎蓋，這樣有助于發動機更好地散熱。記得在車輛后方 150 米處放置三角警示標志，進一步提高警示作用。

接下來，需要仔細檢查冷卻系統。查看水箱是否有泄漏的情況，水箱一旦泄漏，冷卻液就會不斷流失，影響發動機的冷卻效果。還要檢查防凍液是否充足，如果發現防凍液不足，在車輛熄火等待引擎冷卻后，可以用備用的防凍液進行補充。要是沒有備用防凍液，在專業人員的指導下，礦泉水也可以暫時替代，不過這只是應急之舉。

發動機過熱存在多種常見情況，不同情況有不同的檢查重點。比如在堵車或長時間怠速時，若發動機水溫表顯示過高，電子風扇高速運轉時間過長且發動機噪音增大，這時候要著重檢查冷凝器和水箱之間的灰塵，灰塵過多會影響散熱效率，必要時需進行清洗。在氣溫較高開啟空調的情況下，若出現怠速不穩、轉速浮動過大、急加速無力、發動機有異響等現象，熱車時要檢查水箱上下水管的溫差，以此來判斷節溫器的開度以及水泵是否出現故障。還有一種情況，熱車熄火十幾分鐘后難啟動，或者熱車行駛中有時自動熄火，那么熱車后要檢查防凍液儲水罐上端回水管的回水情況，保證回水順暢。

總之，發動機過熱是一個需要我們高度重視的問題。關閉空調并及時修理只是第一步，后續的應急處理、細致檢查以及找到根源進行維修都至關重要。只有這樣，才能最大程度地保護發動機，確保汽車的安全穩定運行，讓我們的出行更加安心。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）