剎車為什么會(huì)總是響

剎車總是響原因多樣，涵蓋人為、廠家、部件等多方面因素。比如人為方面，修理工裝偏剎車片、行駛中剎車片夾硬物會(huì)致響；廠家問(wèn)題包括剎車片摩擦塊尺寸不一、材質(zhì)欠佳等。部件問(wèn)題有剎車分泵生銹、摩擦塊掉渣脫落等。不同的響聲特征背后，往往對(duì)應(yīng)著不同成因。所以，當(dāng)剎車出現(xiàn)響聲時(shí)，要綜合多方面去排查，才能找出根源 。

從部件磨損與老化角度來(lái)看，剎車系統(tǒng)正常磨損是較為常見(jiàn)的因素。剎車片和剎車盤長(zhǎng)時(shí)間使用，相互之間持續(xù)摩擦，就如同歲月在它們身上留下痕跡，不可避免地會(huì)產(chǎn)生聲響。尤其是當(dāng)剎車片磨損到極限時(shí)，警示鐵片會(huì)與剎車盤直接接觸，發(fā)出尖銳的吱吱聲，此時(shí)就需要及時(shí)更換剎車片了。一般來(lái)說(shuō)，新剎車片厚度大概在10mm，當(dāng)磨到2 - 3mm時(shí)，就建議更換。另外，剎車片磨損不均勻（偏磨）也會(huì)導(dǎo)致剎車異響，這種情況可能是由于車輛使用習(xí)慣、剎車系統(tǒng)安裝等多種因素造成。

再說(shuō)說(shuō)剎車盤的問(wèn)題，車輛長(zhǎng)時(shí)間停放，制動(dòng)盤容易生銹，特別是在潮濕的環(huán)境下。當(dāng)再次剎車時(shí)，剎車片與制動(dòng)盤摩擦去銹，就可能產(chǎn)生短暫響聲。而且如果行駛中剎車片夾有異物，可能會(huì)損傷剎車盤，使其硬度降低，或者表面變得不平整，在剎車時(shí)也會(huì)引發(fā)異常響聲。

在剎車過(guò)程中，一些特定的響聲有著明確的指向。例如急剎時(shí)出現(xiàn)的咔咔聲，這其實(shí)是ABS泵介入工作了，屬于正常現(xiàn)象。而過(guò)減震帶捎帶剎車出現(xiàn)的咔咔聲，可能是分泵卡銷與卡鉗間隙大；過(guò)坑洼路面踩剎車的噠噠聲，除了剎車系統(tǒng)問(wèn)題外，還可能是減震器磨損等原因。原地踩剎車出現(xiàn)噠噠聲，很可能是剎車踏板故障或干涉松動(dòng)。踩剎車時(shí)發(fā)出咻咻聲，有可能是真空助力器單向閥故障或管路破裂漏氣。

制動(dòng)液在剎車系統(tǒng)中也起著至關(guān)重要的作用。當(dāng)制動(dòng)液含水量達(dá)到3%卻未及時(shí)更換時(shí)，會(huì)影響剎車性能，也可能導(dǎo)致剎車出現(xiàn)異常響聲。另外，新手連續(xù)長(zhǎng)時(shí)間剎車，或者制動(dòng)鉗長(zhǎng)期不回位，會(huì)造成摩擦塊掉渣或脫落，進(jìn)而引發(fā)剎車異響。

剎車出現(xiàn)響聲的原因復(fù)雜多樣，涉及多個(gè)方面。它就像一個(gè)信號(hào)，提醒我們要關(guān)注剎車系統(tǒng)的狀態(tài)。當(dāng)遇到剎車異響時(shí)，切不可掉以輕心，應(yīng)及時(shí)將車輛送至專業(yè)修理廠，讓技師進(jìn)行詳細(xì)檢查和準(zhǔn)確診斷，確保剎車系統(tǒng)始終處于良好的工作狀態(tài)，保障行車安全 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）