兩個水溫傳感器有什么作用

兩個水溫傳感器的作用重大，一個負責將發動機水溫信號傳遞給水溫表，直觀展示水溫情況；另一個主要將信號傳給電腦，控制風扇電機工作，維持發動機適宜溫度。具體而言，它們能把冷卻水溫度轉化為電信號，修正噴油量、點火提前角，還會影響怠速控制閥與 EGR 閥工作。這些作用協同配合，確保發動機性能良好、運轉高效，為車輛正常行駛保駕護航 。

首先，在修正噴油量方面，水溫傳感器功不可沒。在低溫環境下，發動機的燃油霧化效果不佳，此時水溫傳感器將低溫信號傳遞給發動機電腦，電腦接收到信號后，會指令增加噴油量。這是因為更多的燃油可以彌補低溫時霧化不足的問題，保證發動機能夠正常運轉起來，就如同給寒冷中的發動機添了一把火，讓它順利“蘇醒”并穩定工作。

其次，校正點火提前角也是水溫傳感器的重要使命之一。當發動機處于低溫狀態時，燃燒速度相對較慢，為了避免發動機出現爆燃現象，水溫傳感器會傳遞信號給電腦，電腦根據信號增大點火提前角，使火花塞提前點火，讓混合氣能夠更充分地燃燒。而當發動機溫度過高時，為防止爆燃，點火提前角則會被推遲，確保發動機穩定運行，這一增一減之間，體現了水溫傳感器對發動機燃燒過程精細的調節作用。

再者，怠速控制閥的工作也受到水溫傳感器的影響。在低溫環境下，發動機需要更高的怠速轉速來維持穩定運行。此時，水溫傳感器會將低溫信號傳遞給 ECU（電子控制單元），ECU 根據這個信號控制怠速控制閥動作，適當提高發動機的怠速轉速，就像給發動機安裝了一個智能調節器，根據溫度狀況實時調整發動機的“呼吸節奏”。

另外，EGR 閥也會在水溫傳感器的作用下更好地工作。EGR 閥的作用是將一部分廢氣重新引入進氣系統，以降低氮氧化物的排放。水溫傳感器傳遞的信號有助于電腦精確控制 EGR 閥的開度，從而使發動機在不同的水溫條件下都能達到最佳的排放效果，減少對環境的污染，為環保貢獻一份力量。

兩個水溫傳感器雖看似普通，卻在汽車發動機的運行過程中扮演著至關重要的角色。它們從多個方面對發動機進行精細調控，不僅保障了發動機自身的性能和壽命，也為駕駛者提供了舒適、穩定的駕駛體驗，同時在環保方面也發揮著不可忽視的作用。它們如同汽車發動機的“智慧守護者”，默默地守護著車輛的每一段行程。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）