倒車(chē)時(shí)剎車(chē)為什么會(huì)響

倒車(chē)時(shí)剎車(chē)會(huì)響，原因涉及多個(gè)方面。剎車(chē)盤(pán)和剎車(chē)片磨損過(guò)度，長(zhǎng)期使用導(dǎo)致接觸不均勻會(huì)產(chǎn)生尖銳響聲；剎車(chē)系統(tǒng)進(jìn)入異物，如細(xì)小石子等，剎車(chē)時(shí)摩擦?xí)挟惓ｍ懧暎粍x車(chē)分泵回位不良，增加摩擦進(jìn)而產(chǎn)生響聲；天氣潮濕使剎車(chē)盤(pán)生銹，倒車(chē)時(shí)也會(huì)發(fā)出響聲。這些不同原因?qū)е碌牡管?chē)剎車(chē)響，有著各自的特點(diǎn)，也可能帶來(lái)不同程度的潛在問(wèn)題。

若是剎車(chē)盤(pán)和剎車(chē)片磨損過(guò)度，其響聲特點(diǎn)通常是尖銳且持續(xù)的。隨著長(zhǎng)期使用，剎車(chē)片會(huì)逐漸變薄，剎車(chē)盤(pán)也可能出現(xiàn)磨損溝槽。當(dāng)?shù)管?chē)時(shí)，它們之間的接觸不再均勻，便會(huì)發(fā)出尖銳刺耳的聲音。這種情況帶來(lái)的潛在問(wèn)題不容小覷，剎車(chē)性能會(huì)明顯下降，剎車(chē)的靈敏度和效果大打折扣，這無(wú)疑增加了行車(chē)過(guò)程中的風(fēng)險(xiǎn)。而且，若不及時(shí)處理，后續(xù)維修成本也會(huì)大幅增加，可能需要更換剎車(chē)盤(pán)和剎車(chē)片等多個(gè)部件 。

剎車(chē)系統(tǒng)中有異物時(shí)，響聲往往呈現(xiàn)出間歇性、嘈雜的特點(diǎn)。像細(xì)小的石子、沙粒等異物一旦進(jìn)入剎車(chē)部件，在倒車(chē)剎車(chē)過(guò)程中，異物就會(huì)與剎車(chē)盤(pán)或剎車(chē)片相互摩擦，發(fā)出雜亂無(wú)章的聲音。雖然這些異物剛開(kāi)始可能不會(huì)造成嚴(yán)重影響，但長(zhǎng)期如此，會(huì)逐漸磨損剎車(chē)部件，進(jìn)而影響剎車(chē)效果，使得剎車(chē)的穩(wěn)定性和可靠性降低。

剎車(chē)分泵回位不良時(shí)，發(fā)出的響聲特點(diǎn)是沉悶且持續(xù)。剎車(chē)分泵出現(xiàn)故障無(wú)法正常回位，就會(huì)讓剎車(chē)片一直與剎車(chē)盤(pán)處于接觸狀態(tài)，這樣額外增加的摩擦?xí)a(chǎn)生沉悶的響聲。其潛在問(wèn)題較為嚴(yán)重，會(huì)降低剎車(chē)的靈敏度，在緊急情況下可能無(wú)法及時(shí)有效地制動(dòng)，給行車(chē)安全埋下隱患。

因天氣因素，比如在潮濕環(huán)境下剎車(chē)盤(pán)生銹，倒車(chē)時(shí)剎車(chē)片與生銹的剎車(chē)盤(pán)摩擦，發(fā)出的響聲特點(diǎn)是粗糙且短暫。盡管這種響聲看似不太嚴(yán)重，但頻繁的摩擦?xí)铀賱x車(chē)部件的磨損，縮短它們的使用壽命。

新車(chē)倒車(chē)剎車(chē)出現(xiàn)異響，有可能是正常的磨合聲音。新車(chē)的剎車(chē)片與剎車(chē)碟需要一定的行駛里程來(lái)達(dá)到最佳的配合狀態(tài)，通常行駛幾百公里后這種聲音就會(huì)消失。若持續(xù)出現(xiàn)異響，可能是新?lián)Q的剎車(chē)片與原剎車(chē)碟之間還未磨合好，或者有細(xì)小沙粒進(jìn)入了剎車(chē)片和剎車(chē)碟之間。另外，剎車(chē)盤(pán)固定螺絲丟失或損壞，以及剎車(chē)系統(tǒng)本身存在故障，如剎車(chē)油路問(wèn)題、剎車(chē)片與剎車(chē)碟接觸不良等，也會(huì)導(dǎo)致倒車(chē)剎車(chē)異響。

倒車(chē)時(shí)剎車(chē)會(huì)響的原因多種多樣。了解這些原因以及相應(yīng)的特點(diǎn)和潛在問(wèn)題，有助于車(chē)主及時(shí)發(fā)現(xiàn)剎車(chē)系統(tǒng)可能存在的隱患，采取正確的處理措施，保障行車(chē)安全，同時(shí)也能減少不必要的維修成本和麻煩，讓駕駛過(guò)程更加安心和舒適 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）