什么是差速器

差速器是一種能夠使左、右（或前、后）驅動輪實現以不同轉速轉動的汽車部件。它就像汽車行駛的“協調大師”，主要由左右半軸齒輪、行星齒輪及齒輪架等構成。在汽車轉彎或行駛在不平路面時，差速器能讓兩側車輪轉速不同，保證驅動輪純滾動，減少輪胎磨損，提升行駛穩定性與舒適性，是機動車輛平穩前行的關鍵組件 。

當發動機的動力經傳動軸傳遞進入差速器后，會先驅動行星輪架，接著由行星輪帶動左右半軸，從而驅動車輪轉動。在這個過程中，差速器精妙地發揮著它的作用。

在汽車轉彎時，由于內側車輪和外側車輪所走過的路徑長度不同，如果兩輪以相同的轉速轉動，就會導致輪胎與地面產生滑動摩擦，不僅會加劇輪胎的磨損，還會影響車輛轉彎的順暢性與操控性。而差速器的存在，就如同一位智慧的指揮家，依據內外側車輪的不同需求，調整它們的轉速，讓內側車輪轉速慢一些，外側車輪轉速快一些，完美地實現了不等距行駛，使得汽車能夠平穩、精準地完成轉彎動作。

同樣，在車輛行駛在不平坦的路面時，左右車輪所遇到的阻力也不盡相同。差速器能夠敏銳地感知到這些差異，靈活地調整左右車輪的轉速，讓它們以不同的轉速滾動，始終保持良好的抓地力，確保車輛不會因為路面的起伏而出現顛簸、晃動等不穩定情況，為駕乘人員營造舒適、平穩的出行體驗。

差速器按功能可分為輪間差速器和軸間差速器。輪間差速器主要負責調節同一車橋上左右車輪的轉速差；軸間差速器則用于協調前后車軸之間的轉速差異，常見于四輪驅動汽車中。按工作特性來分，差速器又有齒輪式差速器和防滑差速器等類型，其中防滑差速器還包含強制鎖止差速器、高摩擦自鎖差速器和托森差速器等多種，它們各自有著獨特的工作方式和優勢，滿足了不同路況和駕駛場景下的需求。

總之，差速器雖小，卻在汽車行駛過程中扮演著至關重要的角色。它的存在不僅保障了車輛轉彎時的靈活性與穩定性，更在復雜路況下讓車輪與地面的配合達到近乎完美的程度，使汽車能夠平穩、順暢地行駛，為我們的出行提供了堅實可靠的保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）