新能源汽車充電時為什么會發出嗡嗡聲

新能源汽車充電時發出嗡嗡聲，是內部電子設備和充電系統共同作用的結果。在充電過程中，充電器的高頻開關動作、電池管理系統與充電器通信，都會產生一定聲響。同時，冷卻系統中風扇和泵的運行，也是嗡嗡聲的來源之一。此外，充電系統積灰影響散熱，導致風扇高速運轉，以及轉換電流電壓的部件發熱觸發冷卻風扇，都可能讓車輛在充電時發出嗡嗡聲。

具體而言，充電器在工作時，其內部的高頻開關會不斷動作，這種動作會產生電磁干擾，進而發出一定的聲響，這是造成嗡嗡聲的一個因素。而電池管理系統（BMS）在充電過程中起著至關重要的作用，它需要與充電器進行通信，以確保充電過程的安全與穩定，通信時也會產生一些聲音融入到整體的嗡嗡聲中。

冷卻系統在充電期間同樣十分活躍。風扇和泵的運行是為了保證車輛相關部件的溫度處于合理范圍。當充電系統隨著時間推移積灰后，靜電會吸附更多的塵埃，這極大地影響了散熱效果。一旦插上充電槍，充電系統的溫度就會迅速升高，此時風扇為了盡快散熱，會以最大速度運轉，從而產生明顯的嗡嗡聲。

另外，在充電過程中，轉換電流電壓的部件會因為工作而產生熱量。當熱量積累到一定程度，就會觸發電控系統的冷卻風扇。在正常情況下，當環境溫度較低時，風扇可能會以低速運轉，聲音相對較小。但當溫度超過40度時，風扇會加速運轉；要是溫度超過50度，風扇甚至會狂轉起來，這時車主就能聽到明顯的嗡嗡聲了。

值得一提的是，冷卻風扇自身的質量也會對噪音大小產生影響。如果風扇質量欠佳，在運轉時聲音就會比較大。而且充電電流強度也會影響風扇的工作狀態，充電電流越大，產生的熱量就越多，風扇轉速也就越高，嗡嗡聲自然會更加明顯。

總之，新能源汽車充電時發出嗡嗡聲大多是正常現象，主要源于車輛內部充電系統和電子設備的工作。不過，若嗡嗡聲異常大或持續時間過長，可能意味著系統存在問題，此時建議及時聯系專業人員進行檢查，以確保車輛的充電安全與正常運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）