為什么會聽到鏈條響？

聽到鏈條響，主要是由于鏈條張緊器故障、鏈條被拉伸、鏈條導板或鏈輪異常磨損、潤滑系統故障等原因。當鏈條張緊器無法提供足夠張力，鏈條就會松動發出聲響；長時間使用，鏈條節距增大被拉伸，與鏈輪配合不緊密也會響；而鏈條導板和鏈輪的異常磨損，同樣會使鏈條運行時產生噪音；潤滑系統出現問題，會增加鏈條和鏈輪間的摩擦，進而引發響聲。

具體而言，鏈條張緊器故障是引發鏈條響的常見原因之一。油壓不夠或者張緊器本身損壞，都可能導致它無法發揮應有的作用，不能給鏈條提供合適的張力，鏈條因此處于松弛狀態，在運轉過程中就會發出令人不悅的響聲。這種情況下，我們需要找出損壞的零件，進行更換，讓張緊器恢復正常工作，鏈條的響聲也會隨之消失。

鏈條長時間使用，自身也會出現變化。隨著里程數的增加，鏈條節距會增大，也就是被拉伸了。一旦鏈條被拉伸，它與鏈輪之間的配合就不再緊密無間。就如同原本契合的齒輪，出現了些許偏差，在運轉時就會出現異常，從而產生鏈條響的問題。此時，通常需要更換新的鏈條，才能解決這一困擾。

鏈條導板和鏈輪的異常磨損也不容忽視。鏈條導板起著引導鏈條正常運轉的作用，如果它出現異常磨損，鏈條在運行過程中就無法沿著正確的軌跡前行，很容易出現晃動、摩擦等情況，進而產生噪音。鏈輪同樣重要，它與鏈條緊密配合，鏈輪一旦磨損或損壞，與鏈條之間的契合度就會下降，在運轉過程中，鏈條就會發出響聲。面對這種情況，我們要及時查看導鏈板和鏈輪的情況，根據磨損程度決定是否更換。

潤滑系統的故障，同樣會引發鏈條響。機油不足或者質量不佳，都會影響鏈條和鏈輪之間的潤滑效果。當潤滑不足時，兩者之間的摩擦力會增大，這種額外增加的摩擦力會讓鏈條在運行過程中產生不正常的噪音。而且，潤滑系統出現問題，還可能導致鏈條間隙過大，因油壓異常產生更多噪音。所以，出現這種情況，要及時檢查維修潤滑系統，補充或更換機油，防止因間隙過大、跳齒等問題損壞發動機。

總之，鏈條響可能由多種原因導致，每一個原因都與汽車鏈條系統的正常運轉息息相關。了解這些原因，有助于我們在聽到鏈條響時，及時判斷問題所在，采取有效的解決措施，確保汽車的正常運行，延長鏈條系統及發動機等相關部件的使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）