奔馳SL-SAMG用的是什么發(fā)動(dòng)機(jī)

奔馳SL - S AMG不同版本使用的發(fā)動(dòng)機(jī)有所不同。早期的奔馳SLS AMG采用6.2升V8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，型號(hào)為159980，能帶來(lái)強(qiáng)大動(dòng)力，匹配7擋雙離合變速箱，百公里加速僅3.8秒 。而2022款的SL 55和SL 63使用V型8缸雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，由AMG工人一人一機(jī)打造，不同版本功率調(diào)校有別，性能同樣出眾。這些發(fā)動(dòng)機(jī)賦予了奔馳SL - S AMG獨(dú)特魅力與強(qiáng)勁實(shí)力。

具體來(lái)說(shuō)，2022款奔馳SL - S AMG中的SL 55 4MATIC+，其最大功率可達(dá)476馬力，最大扭矩為700牛·米，破百時(shí)間僅需3.9秒，極速超過(guò)295km/h。如此出色的數(shù)據(jù)，讓車(chē)輛在加速時(shí)能夠帶來(lái)強(qiáng)烈的推背感，無(wú)論是在城市道路的起步，還是在高速上的超車(chē)，都能輕松應(yīng)對(duì)。

而SL63 4MATIC+更是動(dòng)力猛獸，它擁有585馬力和800牛·米的扭矩，破百僅需3.6秒，極速超過(guò)316km/h。這樣的動(dòng)力表現(xiàn)，使得車(chē)輛在賽道上能夠展現(xiàn)出卓越的性能，風(fēng)馳電掣般的速度讓人熱血沸騰。

再看以往的版本，如2013款SL63 AMG，其最大功率達(dá)到395千瓦（537馬力），最大扭矩800牛·米，官方0 - 100km/h加速時(shí)間為4.3秒。這一動(dòng)力組合，也讓這款車(chē)在當(dāng)時(shí)的同級(jí)別車(chē)型中，擁有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，無(wú)論是動(dòng)力的持續(xù)性，還是爆發(fā)力，都可圈可點(diǎn)。

不同時(shí)期的奔馳SL - S AMG發(fā)動(dòng)機(jī)各有特點(diǎn)。早期的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，有著線性的動(dòng)力輸出，帶來(lái)流暢的駕駛感受；而后期的雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，則憑借更高的功率和扭矩，實(shí)現(xiàn)了更快的加速和更高的極速。這些發(fā)動(dòng)機(jī)的不斷演進(jìn)，也見(jiàn)證了奔馳在汽車(chē)動(dòng)力技術(shù)領(lǐng)域的探索與創(chuàng)新。

總之，奔馳SL - S AMG在不同版本中所搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)，都是經(jīng)過(guò)精心調(diào)校和設(shè)計(jì)的。從早期到現(xiàn)在，發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)不斷升級(jí)，功率、扭矩等關(guān)鍵數(shù)據(jù)不斷提升，車(chē)輛的性能也日益強(qiáng)大。每一款發(fā)動(dòng)機(jī)都為奔馳SL - S AMG注入了獨(dú)特的靈魂，使其在汽車(chē)市場(chǎng)中始終保持著強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力，為駕駛者帶來(lái)極致的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）