1.4L和1.5L的區(qū)別在哪里

1.4L 和 1.5L 的區(qū)別主要體現(xiàn)在動力性能、油耗、保養(yǎng)成本等方面。一般而言，1.5L 的動力會比 1.4L 稍強一些，在高速超車等場景下更從容，不過相應(yīng)地油耗可能也會高一點。保養(yǎng)成本上，通常兩者差距不大，但要是 1.4L 是渦輪增壓發(fā)動機，保養(yǎng)費用往往更高。總之，這兩者各有特點，購車時需結(jié)合自身需求與偏好來綜合考量 。

在動力性能方面，雖然說1.5L整體動力稍強于1.4L，但細分來看又有多種情況。如果1.4L是渦輪增壓發(fā)動機，也就是1.4T，那它的動力輸出會比1.5L自然吸氣發(fā)動機強勁許多。渦輪增壓發(fā)動機通過渦輪增壓器，利用發(fā)動機排出的廢氣能量驅(qū)動渦輪旋轉(zhuǎn)，從而增加進入發(fā)動機的空氣量，使燃油燃燒更充分，爆發(fā)更強的動力。在加速響應(yīng)上，1.4T發(fā)動機車輛的表現(xiàn)更好，加速超車時能更迅速地提供動力。而1.5L自然吸氣發(fā)動機，它沒有渦輪增壓器，依靠活塞下行產(chǎn)生的真空吸力將空氣吸入發(fā)動機，動力輸出相對線性、柔和。在低速加速時，1.5L自然吸氣發(fā)動機可能會顯得有些力不從心，不如1.4T發(fā)動機那般凌厲。

油耗方面，這并不是單純由排量大小決定。在城市道路行駛中，車輛頻繁啟停，小排量的1.4L發(fā)動機相對更省油。因為此時發(fā)動機不需要輸出過多動力，小排量發(fā)動機能在這種工況下較好地匹配需求。而在高速公路上，情況有所不同。大排量的1.5L發(fā)動機由于扭矩較大，可以在較低轉(zhuǎn)速下維持車輛穩(wěn)定行駛，反而可能更省油。此外，發(fā)動機的技術(shù)也對油耗有著重要影響。例如，采用鋁合金缸體的發(fā)動機，相比鑄鐵缸體重量更輕，散熱更好，有助于提高燃油效率；具備可變氣門升程、可變氣門正時以及缸內(nèi)直噴技術(shù)的發(fā)動機，能夠更精準(zhǔn)地控制燃油噴射和進氣量，也能降低油耗。一般來說，大部分1.4升自然吸氣車型百公里油耗約6升，1.4T車型百公里油耗約7升，渦輪增壓發(fā)動機比同排量自然吸氣發(fā)動機油耗高，因為渦輪增壓技術(shù)在增加進氣量提高動力輸出的同時，也需要更多燃油支持。

保養(yǎng)成本上，自然吸氣的1.4L和1.5L發(fā)動機在常規(guī)保養(yǎng)項目上，如更換機油、機濾等，費用相差較小。但如果1.4L是渦輪增壓發(fā)動機，保養(yǎng)要求和成本就會明顯提高。渦輪增壓發(fā)動機的工作環(huán)境更為惡劣，高溫、高壓對零部件的損耗更大。因此，它需要使用更高品質(zhì)的機油來保證潤滑和散熱，而且渦輪增壓器本身也需要定期檢查和維護，這些因素都導(dǎo)致1.4T發(fā)動機的保養(yǎng)費用要高于1.5L自然吸氣發(fā)動機。

此外，車輛的整備質(zhì)量、傳動系統(tǒng)以及空氣動力學(xué)設(shè)計等，也會在一定程度上影響1.4L和1.5L車型的實際駕駛體驗和性能表現(xiàn)。例如，整備質(zhì)量較輕的車輛，即使搭載較小排量的發(fā)動機，動力表現(xiàn)也可能不錯；而優(yōu)秀的空氣動力學(xué)設(shè)計，可以降低車輛行駛時的風(fēng)阻，提高燃油經(jīng)濟性。

總之，1.4L和1.5L發(fā)動機各有千秋。1.4L發(fā)動機在燃油經(jīng)濟性和部分情況下的保養(yǎng)成本上有優(yōu)勢，適合對動力需求不高、日常城市通勤較多的消費者；1.5L發(fā)動機動力相對充沛，在高速行駛等場景下表現(xiàn)更好，若追求更好的動力體驗和經(jīng)常長途駕駛，它會是不錯的選擇。購車者只有深入了解這些區(qū)別，并結(jié)合自身的實際使用場景和經(jīng)濟狀況，才能做出最適合自己的購車決策。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）