換剎車片后為什么會(huì)吱吱響

換剎車片后會(huì)吱吱響，原因多樣。可能是剎車片質(zhì)量欠佳，材質(zhì)過硬且含金屬雜質(zhì)；也可能是剎車系統(tǒng)本身存在缺陷，致使剎車片與剎車盤部分接觸，壓強(qiáng)增大引發(fā)異響；還可能是安裝不規(guī)范，導(dǎo)致兩者配合間隙不當(dāng)；另外，新剎車片與舊剎車盤摩擦系數(shù)不匹配、剎車盤表面不平整、剎車系統(tǒng)有異物以及處于磨合期等，都可能讓剎車發(fā)出吱吱聲。

若剎車片質(zhì)量不佳，那在制動(dòng)過程中，過硬的材質(zhì)與剎車盤相互摩擦，金屬雜質(zhì)的存在會(huì)破壞原本相對順滑的摩擦環(huán)境，就如同粗糙的砂紙?jiān)谀Σ廖矬w表面，不可避免地會(huì)產(chǎn)生令人不悅的吱吱響聲。這種情況下，不僅聲音煩人，還可能影響制動(dòng)效果。

剎車系統(tǒng)本身的缺陷也不容小覷。比如卡鉗出現(xiàn)故障，無法正常施加均勻的壓力，導(dǎo)向銷如果存在卡頓等問題，會(huì)使剎車片在剎車時(shí)不能順暢地與剎車盤貼合，導(dǎo)致剎車片只能跟剎車盤部分接觸。而這種局部接觸會(huì)讓剎車單位面積內(nèi)壓強(qiáng)增大，就像用一根細(xì)針去扎物體，壓力集中在針尖，自然容易引發(fā)異響。

安裝環(huán)節(jié)至關(guān)重要。如果在安裝剎車片時(shí)，沒有嚴(yán)格按照規(guī)范操作，使得剎車片和剎車盤的配合間隙不適當(dāng)，那么在車輛制動(dòng)時(shí)，兩者之間的接觸就會(huì)變得不穩(wěn)定。可能會(huì)出現(xiàn)時(shí)而貼合緊密，時(shí)而又有微小松動(dòng)的情況，這種不穩(wěn)定的摩擦狀態(tài)會(huì)直接導(dǎo)致吱吱響的出現(xiàn)。

新剎車片與舊剎車盤摩擦系數(shù)不匹配也是常見原因之一。不同材質(zhì)的剎車片和剎車盤，其摩擦系數(shù)是不同的。當(dāng)新?lián)Q上的剎車片與舊剎車盤無法很好地“適配”時(shí)，在制動(dòng)過程中就難以達(dá)到理想的摩擦效果，進(jìn)而產(chǎn)生異常聲響。

剎車盤表面不平整同樣會(huì)帶來麻煩。經(jīng)過長時(shí)間的使用，剎車盤可能會(huì)出現(xiàn)磨損不均、表面劃痕等情況。當(dāng)新的剎車片與這樣不平整的剎車盤接觸時(shí)，就像在崎嶇的道路上行駛，摩擦過程中會(huì)產(chǎn)生跳動(dòng)和不穩(wěn)定，吱吱響也就隨之而來。

剎車系統(tǒng)中有異物也是不可忽視的因素。灰塵、沙粒等微小顆粒如果進(jìn)入到剎車片和剎車盤之間，就如同在精密的儀器中混入了雜質(zhì)。這些異物在剎車時(shí)會(huì)干擾正常的摩擦過程，引發(fā)令人心煩的吱吱聲。

至于處于磨合期這一原因，新剎車片和剎車盤需要一定的時(shí)間來相互適應(yīng)和磨合。在這個(gè)過程中，它們之間的摩擦狀態(tài)還不夠穩(wěn)定，可能會(huì)產(chǎn)生一些響聲，不過隨著行駛里程的增加，這種響聲通常會(huì)逐漸消失。

總之，換剎車片后出現(xiàn)吱吱響是由多種原因造成的。了解這些原因，能幫助我們在遇到問題時(shí)，更準(zhǔn)確地判斷故障所在，以便及時(shí)采取有效的解決措施，保障車輛的制動(dòng)性能和行駛安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）