寶駿510的發動機是國產的嗎

寶駿510的發動機是國產的。這款小型SUV全系搭載1.5升自然吸氣發動機，生產于國內微小型發動機樣板工廠。它有三個不同版本車型，一款符合國五排放，兩款符合國六排放。其中，國五排放車型動力最強，擁有112馬力和146.5牛米的最大扭矩。該發動機還配備了DVVT技術和多點噴射技術，采用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體，展現出國產發動機的可靠品質與性能。

在符合國六排放的兩款車型中，發動機功率有所不同，一款為77千瓦，另一款為73千瓦。不同的功率設定，滿足了消費者多樣化的需求以及應對不同的使用場景。

配備的DVVT技術，即進排氣雙連續可變氣門正時技術，能夠根據發動機的不同工況，精確地控制進、排氣門的開啟和關閉時間，讓發動機在各種轉速下都能獲得最佳的進、排氣效果，從而提高燃燒效率，提升動力性能的同時降低燃油消耗。而多點噴射技術，則是在每個氣缸的進氣口處都安裝噴油器，燃油通過噴油器直接噴射到進氣門附近，與空氣混合后進入氣缸。這種噴射方式能夠使燃油更均勻地分布在氣缸內，進一步提升燃燒的效率和發動機的性能。

鋁合金缸蓋具有質量輕、散熱性能好的優點，有助于發動機更好地工作，降低發動機整體重量，提升車輛的操控性能。鑄鐵缸體雖然重量相對較大，但其強度高、耐腐蝕性強，能夠為發動機提供穩定可靠的工作環境，承受發動機內部的高壓和高溫。

與該發動機匹配的是6速手動變速箱或5速AMT變速箱。手動變速箱能讓駕駛者充分體驗操控的樂趣，清晰的擋位切換，讓動力傳輸更加直接。5速AMT機械式自動變速器則為駕駛者提供了更便捷的駕駛體驗，在城市擁堵路況下，無需頻繁踩離合換擋，減輕了駕駛的疲勞感。而寶駿510的自動擋車型還采用了CVT無級變速器，它能實現傳動比的連續變化，讓車輛的加速過程更加平順，沒有換擋的頓挫感，進一步提升了駕乘的舒適性。

綜上所述，寶駿510的國產發動機在技術應用、性能表現以及與變速箱的匹配上，都有著出色的表現，為消費者帶來了可靠且豐富的駕駛體驗，展現出國產發動機的進步與實力 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）