奧迪quattro有哪些類型

奧迪quattro主要有適時四驅+多片離合器、全時四驅+多片離合器、全時四驅+機械扭矩限滑差速器、全時四驅+后輪軸差速器、電動四驅等類型。適時四驅+多片離合器的車型適合城市道路，能減輕車身重量、降低油耗；全時四驅+多片離合器的性能相對較弱；全時四驅+機械扭矩限滑差速器性能強大，應對復雜路況表現出色；全時四驅+后輪軸差速器可增強駕駛靈活性；電動四驅響應速度快。

適時四驅 + 多片離合器的類型，常見于奧迪 A4L、A4、A5、A6L、A6、A7L、Q5L、Q5L Sportback 等車型。在日常城市道路行駛過程中，車輛以前驅為主，這樣的設定有助于減輕車身重量，降低油耗，符合城市通勤對經濟性的需求。而當遇到特定情況，比如路面濕滑、急加速等，四驅系統會及時介入，提供更好的抓地力和穩定性，保障行車安全 。

全時四驅 + 多片離合器的類型應用于奧迪 Q3、Q3 Sportback、R8、TT RS、S3、TT、TTS 等車型。不過相較于其他一些全時四驅技術，它的性能相對沒有那么強勁。但在應對一些普通的復雜路況時，依然能夠憑借全時四驅的特性，為車輛提供穩定的動力輸出，確保行駛的平穩性。

全時四驅 + 機械扭矩限滑差速器則裝備在奧迪 RS4、RS5、RS6、RS7、RS Q8、S4、S5、S6、S7、A8、S8 等車型上。這一類型的強大之處在于，它能夠將更多的扭矩分配給后輪，讓車輛在動力性能上有更出色的表現。在面對崎嶇山路、泥濘道路等復雜路況時，該系統能夠根據不同車輪的附著力情況，精準分配動力，使車輛順利通過，展現出卓越的通過性能。

全時四驅 + 后輪軸差速器以奧迪 RS3 為代表，其采用多片離合器設計。這個設計的精妙之處在于，它能夠適時地分配后輪軸左右車輪的動力。在車輛轉彎或者行駛在附著力不同的路面時，該系統發揮作用，增強駕駛的靈活性，讓駕駛者能夠更輕松地操控車輛，提升駕駛體驗。

電動四驅以 e - quattro 電動智能四驅為例，多見于奧迪的電動車型。在這種類型中，前后軸由電控進行扭矩自由分配。由于電子控制的特性，它的響應速度極快，能夠在瞬間根據車輛的行駛狀態和路況調整動力分配，為電動車型帶來出色的性能和穩定性，同時也充分發揮了電動驅動的優勢，為駕駛者帶來不一樣的駕駛感受。

總之，奧迪 quattro 的各種類型都有其獨特的技術特點和適用場景，無論是追求經濟性、穩定性，還是追求高性能和駕駛靈活性，都能在其中找到適合自己的選擇。這些不同類型的 quattro 系統，不僅展現了奧迪在四驅技術領域的深厚底蘊，也為消費者提供了豐富多樣的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）