如何使用兩個差速鎖

當汽車的中、后橋某一側車輪滑轉時，不同車型使用兩個差速鎖的方式略有不同。一些柴油車，直接按下差速鎖開關并保持，直到儀表板指示燈亮起；一些則需逐漸扳動控制把手來激活，解除時放松按鈕或推回把手，指示燈熄滅。還有車型要順時針旋轉發動機蓋上的控制閥旋鈕來啟動。正確使用差速鎖能增強車輛通過性與穩定性，但操作時要注意力度，遵循車輛制造商的指導。

除了上述常見的柴油車差速鎖使用方式外，像進口豐田FJ酷路澤這類車型，其兩把差速鎖的使用又有著獨特的流程。在使用時，首先要讓車輛處于怠速狀態，擋位調至P擋并踩住剎車，接著掛入N擋，隨后打開低速四驅模式并將其擰到L4位置。之后打開中央差速鎖，再掛入D擋，按下坡道輔助按鈕，松開剎車，此時蠕行系統啟動，并且還能手動調節蠕行速度。

需要注意的是，在高低速四驅的使用方面也有相應規則。H4適用于鋪裝路面正常行駛；當L4開啟時，如果指示燈閃爍，需要前后挪動車輛再掛空擋，直至指示燈長亮。倘若4LO燈一直閃爍，此時禁止強行行車，否則極有可能損壞分動箱齒輪。

不同車型的差速鎖使用方式各有特點，無論是柴油車常見的操作方式，還是像進口豐田FJ酷路澤這種特定車型的獨特流程。在使用差速鎖前，車主都務必仔細研讀車輛使用手冊，嚴格按照制造商的指導進行操作，這樣才能在面對復雜路況時，借助差速鎖的功能讓車輛順利通過，同時保護車輛部件不受損傷，確保行車安全與順暢 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）