換完機油后發(fā)動機為什么會有噪音

換完機油后發(fā)動機有噪音，原因多樣。機油加注過多，會使曲軸旋轉(zhuǎn)阻力增大，改變空燃比例，增加爆震可能性，進而產(chǎn)生噪音；新機油黏度與發(fā)動機需求不匹配，發(fā)動機需時間適應(yīng)，期間轉(zhuǎn)速提高，噪音也會變大。此外，舊機油未排凈導(dǎo)致不同品牌機油混合、添加了劣質(zhì)機油、發(fā)動機積碳等，都可能造成發(fā)動機出現(xiàn)噪音。

舊機油未排凈導(dǎo)致不同品牌機油混合，這無疑是給發(fā)動機的正常運轉(zhuǎn)埋下了隱患。不同品牌的機油，其技術(shù)配方存在差異，一旦混合在一起，就如同將不相容的化學(xué)物質(zhì)放在一起，極有可能發(fā)生不良化學(xué)反應(yīng)。這種反應(yīng)不僅會降低機油原本應(yīng)有的潤滑、清潔等性能，還會對發(fā)動機內(nèi)部的零部件造成額外的磨損，而磨損加劇必然會使發(fā)動機在運行過程中產(chǎn)生更多噪音。

添加了劣質(zhì)機油同樣會讓發(fā)動機“叫苦不迭”。劣質(zhì)機油在磨損保護、清潔以及潤滑等關(guān)鍵性能方面表現(xiàn)欠佳，無法為發(fā)動機提供良好的工作環(huán)境。發(fā)動機在這樣的“呵護”下，內(nèi)部壓力會過高，零部件之間的摩擦也會變得更加劇烈，磨損隨之加劇，最終導(dǎo)致噪音變大。這就好比讓一個精密的儀器在缺乏良好潤滑和保護的情況下運轉(zhuǎn)，發(fā)出異常聲響也就不足為奇了。

發(fā)動機積碳也是導(dǎo)致?lián)Q油后發(fā)動機產(chǎn)生噪音的“元兇”之一。隨著舊機油的不斷使用，其黏度會越來越薄，而發(fā)動機內(nèi)部的積碳卻會越來越多。積碳的存在會影響發(fā)動機的正常工作狀態(tài)，當(dāng)更換新機油后，發(fā)動機需要一定時間來適應(yīng)新機油的黏度，在此過程中，發(fā)動機可能會提高轉(zhuǎn)速，從而使噪音增大。例如，發(fā)動機的活塞在積碳較多的環(huán)境下工作，與氣缸壁之間的配合會受到影響，新機油加入后，活塞運動的順暢度需要重新調(diào)整，這就容易引發(fā)噪音。

另外，一些外部因素也可能導(dǎo)致?lián)Q完機油后發(fā)動機出現(xiàn)噪音。比如排氣管破裂，發(fā)動機運行時產(chǎn)生的聲音就會從破裂處傳出，造成噪音異常；火花塞老化或被污物堵塞，在發(fā)動機高速運轉(zhuǎn)時，也可能發(fā)出刺耳的聲音；軸承損壞、氣缸閥門問題等發(fā)動機自身部件的故障，同樣會讓發(fā)動機在運轉(zhuǎn)過程中出現(xiàn)不正常的響聲。

總之，換完機油后發(fā)動機產(chǎn)生噪音是多種因素共同作用的結(jié)果。從機油本身的品質(zhì)、加注量、黏度匹配，到發(fā)動機內(nèi)部的積碳情況以及外部部件的狀態(tài)，任何一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題都可能引發(fā)噪音。車主們在遇到這種情況時，應(yīng)仔細排查可能的原因，必要時尋求專業(yè)維修人員的幫助，確保發(fā)動機能夠恢復(fù)正常運行狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）