現代菲斯塔使用了什么發動機

現代菲斯塔搭載了三款發動機，分別是 1.4T 渦輪增壓發動機，以及低、高功率版的 1.6T 渦輪增壓發動機。具體而言，1.4T 發動機型號為 G4LD，最大功率 103 千瓦。低功率版 1.6T 發動機最大功率 140kw；高功率版 1.6T 發動機最大功率 150kw。這幾款發動機各具特點，滿足了不同消費者對于動力的需求，也為菲斯塔在緊湊型轎車市場增添了競爭優勢。

1.4T渦輪增壓發動機，排量為1353ml，型號為G4LD，最大功率可達103千瓦，最大扭矩為242牛·米。這款發動機在日常城市通勤中，能提供足夠的動力輸出，讓駕駛者輕松應對走走停停的路況，并且在燃油經濟性方面也有著不錯的表現，對于那些對油耗較為敏感，且對動力需求不是特別激進的消費者來說，是一個合適的選擇。

低功率版的1.6T渦輪增壓發動機，排量為1591ml，最大功率為140kw ，最大功率轉速在6000轉每分鐘，最大扭矩為265牛米，最大扭矩轉速范圍處于1500到4500轉每分鐘。該發動機搭載了先進的缸內直噴技術，能夠更精準地將燃油噴射到氣缸內，實現更充分的燃燒，提升動力輸出的同時也進一步優化了燃油效率。其鋁合金缸蓋缸體的設計，在保證發動機強度的同時，有效減輕了自身重量，有助于提升車輛的操控性能。

高功率版的1.6T渦輪增壓發動機同樣排量為1591ml ，最大功率提升至150kw，最大功率轉速依舊是6000轉每分鐘，最大扭矩和扭矩轉速區間與低功率版保持一致，同為265牛米以及1500到4500轉每分鐘。這使得車輛在高速行駛、超車等場景下，能夠展現出更為強勁的動力性能，為追求駕駛激情和速度感的消費者帶來了更多的駕駛樂趣。

總的來說，現代菲斯塔這三款發動機各有優勢，1.4T發動機注重日常實用與油耗平衡；低功率版1.6T發動機在動力與經濟之間找到良好契合點；高功率版1.6T發動機則側重于滿足對強勁動力有較高要求的消費者。這樣豐富的發動機配置，讓菲斯塔能夠吸引到不同需求的消費群體，在緊湊型轎車市場中憑借多樣化的動力選擇站穩腳跟，為消費者提供了多元且優質的駕乘體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）