為什么低速轉彎時車輛會發出嗡嗡聲

低速轉彎時車輛發出嗡嗡聲，通常是轉向助力泵出現故障所致。汽車的轉向助力系統依靠電動機動力協助駕駛者轉向，由多個關鍵部件組成。當轉向助力泵出現問題，就可能造成轉向助力不足，在車輛低速轉彎時引發異常的嗡嗡響聲。這種情況需要駕駛者及時檢查轉向助力泵的運行狀態，必要時進行維修或更換部件，以保障行車順暢與安全 。

轉向助力系統中的多個部件，如車速傳感器、減速機構、扭矩傳感器、電動機和電子控制單元等，相互協作，為駕駛者提供輕松的轉向體驗。然而，轉向助力泵在其中扮演著極為關鍵的角色。它就像是整個系統的“動力心臟”，源源不斷地為轉向操作提供必要的動力支持。

發動機通過漲緊輪產生壓力，這股壓力作用于轉向助力泵，隨后轉向助力泵通過壓力油管將動力傳送至方向機，進而促使轉向傳動桿進行工作，讓車輛能夠按照駕駛者的意圖實現轉向。但當轉向助力泵出現故障時，整個動力傳輸過程就會受到影響。

轉向助力泵有多種類型，像葉片式、齒輪式、柱塞式等。其中，葉片泵在國內應用較為廣泛，它主要由定子、轉子、配油盤、葉片、泵體及后蓋等零件構成，泵體內還裝有流量控制閥和安全閥，這些精細的構造協同工作，保障轉向助力泵的正常運轉。一旦某個部件出現磨損、老化或者其他故障，都可能導致轉向助力泵無法正常工作，進而使轉向助力出現異常，最終在車輛低速轉彎時發出嗡嗡聲。

此外，電動助力轉向系統直接由電動助力機提供轉向助力，雖然省去了液壓動力轉向系統的一些部件，具備節能、環保的優勢，但同樣依賴轉向助力泵的穩定運行。而且該系統還具備在車輛不穩定時對各個車輪獨立制動以及參與發動機系統管理等功能，對轉向助力泵的要求也更高。若轉向助力泵故障，不僅會出現嗡嗡聲，還可能影響到車輛的整體安全性。

總之，轉向助力泵作為汽車轉向助力系統的核心部件，其正常與否直接關系到車輛在低速轉彎時的狀態。駕駛者一旦聽到異常的嗡嗡聲，就應重視起來，及時檢查轉向助力泵及整個轉向助力系統，排查故障并進行修復，以確保車輛的操控性能和行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）