皇冠屬于哪個系列的車

皇冠屬于豐田旗下的中大型豪華轎車系列。自 1955 年在日本下線，歷經十四代更迭，皇冠已走過超 60 年歷程。它憑借出色的可靠性、良好的舒適性，深受大眾青睞。除最低配車型外，因其維修方便，常成為出租車首選，也被用作警車、政府官員用車等。早年皇冠憑借豪華配置和官車形象，在老一輩人心中樹立起豪華品牌的地位 。

皇冠不僅歷史底蘊深厚，在技術層面也一直有著卓越的表現。國產皇冠曾提供V6 2.5L、3.0L和V8 4.3等多種排量選擇，并且配置了Dual VVT-i進出氣門雙向智能正時可變系統。這一先進的系統猶如為發動機注入了智慧的靈魂，極大地提升了發動機的進氣效率，讓空氣能夠更順暢地進入發動機參與燃燒過程；優化了燃油經濟性，使得燃油能夠更充分地燃燒，釋放出更多的能量，減少了不必要的浪費；同時顯著增強了動力性能，讓車輛的馬力更加強勁，無論是在城市道路的起步，還是高速公路上的超車，都能展現出自信從容的姿態。

在底盤方面，皇冠采用四輪全獨立懸架的設計。這種懸架系統就像是為車輛的四個車輪都配備了一位專屬的“舒適管家”，每個車輪都能夠獨立地應對路面的起伏和顛簸。當車輛行駛在崎嶇不平的道路上時，獨立懸架可以有效地過濾掉來自路面的震動，使得車內的乘客幾乎感受不到外界的干擾，為駕駛者和乘客帶來極佳的舒適性體驗，仿佛是在一片寧靜的港灣中平穩前行。

在不同的時代，皇冠都有著獨特的市場定位和影響力。上世紀七八十年代，第七代皇冠進入中國市場，作為首批進口車型之一，迅速在公務車市場嶄露頭角。當時，它憑借豪華的配置、穩重的外觀，成為高端車的代表，出現在各種重要場合。到了90年代初期，皇冠依然活躍在公眾視野中，作為政府用車和高端出租車頻繁穿梭于大街小巷。

直至今日，盡管汽車市場競爭愈發激烈，新車型層出不窮，但皇冠在老一輩人心中，特別是在珠三角地區，依舊有著不可替代的地位。它與奧迪A6L、奔馳E級、寶馬5系等傳統BBA車型同屬一個級別，被視為豪華品牌的象征。這種深厚的情感和認知，不僅僅源于皇冠曾經的輝煌歷史，更是其多年來品質與口碑的積累。

皇冠作為豐田旗下中大型豪華轎車系列的杰出代表，憑借其漫長的歷史、先進的技術、舒適的駕乘體驗以及獨特的市場影響力，在汽車發展的長河中留下了濃墨重彩的一筆，成為汽車領域一個經典且備受尊敬的車系 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）