大眾途觀為什么一個風扇轉另一個不轉

大眾途觀一個風扇轉另一個不轉，多是自動控溫系統在“作祟”。其冷卻系統配備兩個風扇，分工明確，一個聚焦發動機冷卻，一個負責散熱器。在不同工況下，控制系統會基于發動機溫度等因素，靈活啟動相應風扇。比如低速行駛或低負載時，可能先啟動一個；溫度更高或負載加大，另一個才會運轉。這既能節能，又能提升系統可靠性。當然，也可能存在故障因素，需仔細排查 。

首先，水溫不準可能是一個關鍵因素。當下汽車散熱器風扇大多采用電子溫控方式工作，只有當汽車內水溫達到設定溫度，風扇才會正常運轉。要是水溫未達標準，散熱器風扇就不會轉動。所以，當遇到風扇一個轉一個不轉的情況時，首先要查看水溫是否符合要求。

其次，繼電器故障也不容忽視。倘若水溫正常，但汽車散熱器風扇依舊無法工作，那么很有可能是風扇繼電器出現了問題。繼電器一旦故障，就會直接影響到散熱器風扇的運轉，導致部分風扇無法正常工作。這種情況下，就需要前往專業維修店對繼電器進行修理。

再者，溫控開關若出現問題，同樣會導致風扇運轉異常。要是水溫與繼電器都不存在問題，那就需要仔細檢查溫控開關了。溫控開關一旦發生故障，必然會對汽車散熱器風扇的正常運轉造成影響，此時及時找維修人員檢修溫控開關是當務之急。

另外，還有一些其他可能的故障原因。比如保險絲被燒斷，這也會致使風扇出現一個轉一個不轉的現象，解決辦法就是及時進行保險絲的更換；熱敏開關損壞，會導致風扇無法正常轉動，這種情況就需要前往維修店更換熱敏開關；若其中一個散熱風扇磨損嚴重，也可能出現一個轉一個不轉的情況，此時則要更換損壞的散熱風扇；當電機溫度過高，導致汽車散熱風扇電機內出現線圈短路現象時，同樣可能出現部分風扇不轉的情況，解決方法是更換風扇電機；風扇傳感器若出現損壞，也會造成風扇一個轉動一個不轉，這就需要更換損壞的風扇傳感器。

總之，大眾途觀出現一個風扇轉另一個不轉的情況，既可能是自動控溫系統的正常調節，也可能是多種故障因素導致。車主在遇到此類問題時，應冷靜分析，排查可能的原因，必要時尋求專業維修人員的幫助，以確保車輛的冷卻系統能夠正常工作，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）