如何調節三缸發動機的氣門

調節三缸發動機氣門，可先轉動曲軸找出發動機做工順序，再讓曲軸到達三缸壓縮上止點，調整進排氣門，之后轉動曲軸 360 度到三缸排氣上止點。調節氣門是一項精細活，需遵循特定步驟。確定做工順序能明確各缸工作節奏，找到壓縮上止點是精準調節的關鍵，后續按要求轉動曲軸完成排氣上止點的操作，每一步都緊密相連，共同保障氣門調節的準確性與發動機的良好運行 。

在實際操作前，還有諸多準備工作不可忽視。首先要將發動機穩穩固定在合適的支架上，把所有連接部件都小心拆卸下來，這是為后續操作提供一個穩定且便于施展的空間。接著，要找到并打開發動機兩側的氣門室蓋，讓氣門室和凸輪軸清晰地暴露出來，這就像是打開了調節氣門的“大門”。

打開氣門室蓋后，要找到氣門調整螺絲，并用合適的扳手輕輕擰松。在此過程中，為防止氣門移動，需要使用氣門芯工具或類似工具從火花塞孔插入，使其碰到氣門桿。這一步至關重要，它能確保在調節氣門間隙時，氣門處于穩定狀態，從而保證調節的精準度。

之后要對氣門間隙進行細致檢查。大多數發動機建議的氣門間隙在0.05 - 0.15毫米之間，如果檢查發現間隙異常，就需要進行調整。此時，要用扳手小心地擰緊或擰松氣門調整螺絲，以此改變間隙大小，直到達到理想間隙后，再將螺絲鎖緊。這一步需要耐心與細心，每一次對螺絲的操作都關乎著氣門調節的最終效果。

一個氣門間隙調整好后，不要著急，要重復上述檢查和調整的步驟，將所有氣門間隙都進行精準調節。完成所有氣門間隙的調整后，也不能掉以輕心，要重新安裝氣門室蓋等相關部件，將發動機仔細組裝起來。

最后，還需要進行全面檢查，查看所有氣門的運動是否正常。只有確保所有氣門都能正常運動，才能說明此次氣門調節大功告成。

調節三缸發動機的氣門，每一個環節都不容忽視，從前期準備到具體操作，再到最后的檢查確認，每一步都緊密相連，環環相扣。只有嚴格按照正確的步驟和方法進行操作，才能讓發動機的氣門處于最佳工作狀態，保障發動機的穩定運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）