英菲尼迪Q70已經(jīng)在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)了嗎

英菲尼迪Q70目前沒有在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)，市面上的該車型均為進(jìn)口版本。英菲尼迪雖與東風(fēng)汽車有合作，推出了Q50L和QX50兩款國(guó)產(chǎn)車型，但Q70仍保持進(jìn)口狀態(tài)。這一中大型轎車有著獨(dú)特魅力，其售價(jià)合理，動(dòng)力配置也較為出色。盡管當(dāng)下未國(guó)產(chǎn)，不過(guò)英菲尼迪有國(guó)產(chǎn)相關(guān)規(guī)劃，只是Q70未來(lái)是否會(huì)在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)，還需靜候官方消息 。

英菲尼迪作為日產(chǎn)旗下的豪華汽車品牌，自1989年成立后，便以獨(dú)特的設(shè)計(jì)理念和出色的性能，在全球汽車市場(chǎng)上嶄露頭角。2007年進(jìn)入中國(guó)后，更是憑借豐富的產(chǎn)品線，涵蓋轎車、SUV和跑車等不同類型，滿足了眾多消費(fèi)者的多樣化需求。

英菲尼迪Q70作為品牌旗下的中大型轎車，有著獨(dú)特的風(fēng)格與韻味。它的動(dòng)力系統(tǒng)可圈可點(diǎn)，搭載的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，能爆發(fā)出最大211匹的馬力，配合7擋手自一體變速箱以及前置后驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式，帶來(lái)流暢且充滿激情的駕駛體驗(yàn)。同時(shí)，雙叉臂式獨(dú)立前懸架與多連桿式獨(dú)立后懸架的組合，為車輛提供了出色的操控穩(wěn)定性。

值得一提的是，在今年4月的上海車展上，英菲尼迪全球首發(fā)了Qs Inspiration概念車。基于此概念車衍生的量產(chǎn)版轎車將在中國(guó)生產(chǎn)，且同樣定位于中大型轎車，未來(lái)或許將與Q70形成互補(bǔ)。這款新車還將搭載eAWD高性能純電四驅(qū)動(dòng)力系統(tǒng)，展現(xiàn)出品牌在新能源領(lǐng)域的探索與進(jìn)取。

雖然目前英菲尼迪Q70依舊從國(guó)外原裝進(jìn)口，但汽車市場(chǎng)風(fēng)云變幻，品牌的戰(zhàn)略布局也在不斷調(diào)整。隨著國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展以及消費(fèi)者需求的日益增長(zhǎng)，說(shuō)不定在未來(lái)的某一天，英菲尼迪Q70也會(huì)實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化。讓我們一同關(guān)注官方動(dòng)態(tài)，期待它可能帶來(lái)的新變化。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）