別克652t和653t的區(qū)別是什么

別克 652T 和 653T 在發(fā)動(dòng)機(jī)、油耗、車(chē)載互聯(lián)系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)、外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)以及車(chē)身尺寸等方面存在區(qū)別。發(fā)動(dòng)機(jī)上，652T 是 1.5T，653T 為 2.0T，后者動(dòng)力更強(qiáng)；油耗方面，652T 更低。互聯(lián)系統(tǒng) 653T 升級(jí)到第三代，懸掛也可能更優(yōu)。外觀上二者各有特色，尺寸略有不同。這些差異讓兩款車(chē)各有優(yōu)勢(shì)，消費(fèi)者可按需選擇。

具體來(lái)看發(fā)動(dòng)機(jī)方面，652T搭載的1.5T SIDI直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率124kW（169PS），最大扭矩250Nm。這樣的動(dòng)力對(duì)于日常城市通勤和一般的出行需求來(lái)說(shuō)，完全能夠勝任。而653T搭載的2.0T SIDI直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率174kW（237PS），最大扭矩350Nm。明顯更加強(qiáng)勁，無(wú)論是加速超車(chē)還是高速行駛，都能展現(xiàn)出更為充沛的動(dòng)力，帶來(lái)更暢快的駕駛體驗(yàn) 。

油耗上，1.5T的652T工信部綜合油耗百公里6.6L，2.0T的653T百公里7.2L。雖然差距不算特別大，但長(zhǎng)期使用下來(lái)，652T在燃油經(jīng)濟(jì)性方面確實(shí)更具優(yōu)勢(shì)。

車(chē)載互聯(lián)系統(tǒng)也是一大區(qū)別點(diǎn)，652T搭載的是第二代系統(tǒng)，而653T升級(jí)為第三代，在功能的豐富度、操作的流暢性以及與智能設(shè)備的連接等方面，很可能會(huì)有進(jìn)一步的優(yōu)化與提升。

懸掛系統(tǒng)上，652T配備麥弗遜獨(dú)立懸架，653T則可能升級(jí)至多連桿獨(dú)立懸掛，后者在舒適性和操控穩(wěn)定性上往往表現(xiàn)更佳。

外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)各有千秋。前臉中網(wǎng)、包圍設(shè)計(jì)，側(cè)面腰線以及內(nèi)飾部分細(xì)節(jié)都展現(xiàn)出不同風(fēng)格。尺寸上652T長(zhǎng)寬高為5238mm、1878mm、1776mm，653T為5219mm、1878mm、1799mm，軸距相同但輪距有別。

總之，別克652T和653T通過(guò)多方面的差異，為消費(fèi)者提供了多元的選擇。如果你追求經(jīng)濟(jì)實(shí)用，652T是不錯(cuò)的選擇；要是更看重動(dòng)力、互聯(lián)系統(tǒng)以及懸掛等方面的升級(jí)體驗(yàn)，那么653T會(huì)更符合你的需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）