彎梁摩托車鏈條過長(zhǎng)怎么辦

當(dāng)彎梁摩托車鏈條過長(zhǎng)時(shí)，可通過調(diào)整鏈條長(zhǎng)度、更換鏈條或調(diào)整鏈條張緊度等方法來解決。具體而言，先找到鏈輪和飛輪，用工具調(diào)整它們之間的距離；若鏈條磨損老化，就更換適配型號(hào)的新鏈條；若間距合適但仍過長(zhǎng)，可調(diào)節(jié)鏈條張緊器。這些措施能讓鏈條恢復(fù)合適狀態(tài)，保障摩托車的正常運(yùn)行，延長(zhǎng)其使用壽命。

調(diào)整鏈條長(zhǎng)度時(shí)，要將摩托車撐起，使用大撐支撐穩(wěn)定車身。接著，用活動(dòng)扳手逆時(shí)針?biāo)砷_大螺母以及頂絲鎖母，慢慢調(diào)節(jié)頂絲，直到鏈條的松緊程度適宜。需格外注意的是，兩邊的刻度要保持一致，倘若你對(duì)操作不太熟練，建議前往專業(yè)的維修店進(jìn)行處理。另外，也可以把后輪支起，擰松后輪中部的橫穿螺絲，松開兩側(cè)調(diào)節(jié)螺釘?shù)墓潭菟ǎ髷Q幾圈后，再擰緊調(diào)節(jié)螺栓，在此過程中要邊擰邊仔細(xì)觀察鏈條的松緊度，待合適后將兩邊位置調(diào)整均勻。

要是拉絲已經(jīng)調(diào)到極限，可鏈條依舊過長(zhǎng)，這時(shí)就可以考慮截去鏈條。通常使用節(jié)鏈器把鏈條節(jié)去一節(jié)，一般最多截兩截即可。截去合適長(zhǎng)度后，再對(duì)鏈條進(jìn)行調(diào)整，使其達(dá)到合適的松緊度。

而更換鏈條這一方法，適用于鏈條過度拉長(zhǎng)，已經(jīng)出現(xiàn)配氣時(shí)間錯(cuò)誤、啟動(dòng)困難、行駛無力等情況，或者鏈條磨損得非常嚴(yán)重。在購買新鏈條時(shí)，務(wù)必選擇適合自己摩托車型號(hào)的產(chǎn)品，并嚴(yán)格按照制造商的說明進(jìn)行安裝。

總之，面對(duì)彎梁摩托車鏈條過長(zhǎng)的問題，我們要根據(jù)鏈條實(shí)際的磨損、拉長(zhǎng)等狀況，選擇恰當(dāng)?shù)慕鉀Q方式。無論是簡(jiǎn)單的調(diào)整，還是復(fù)雜的更換，目的都是為了讓摩托車能夠保持良好的運(yùn)行狀態(tài)，讓騎行更加安全、順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）