后橋是什么意思

后橋指車輛動力傳遞的后驅(qū)動軸組成部分，是用于支撐車輪、連接后車輪并實現(xiàn)動力傳輸?shù)年P(guān)鍵裝置。車輛類型不同，后橋的作用也有差異，前橋驅(qū)動時它僅承載，前橋非驅(qū)動時它兼具驅(qū)動、減速、差速等功能，四輪驅(qū)動時還會配備分動器。此外，它分為整體橋和半橋，結(jié)構(gòu)組成包含驅(qū)動軸、傳動齒輪等。后橋在汽車運行中扮演著不可或缺的角色 。

后橋中的整體橋通常與非獨立懸架搭配，比如常見的板簧懸架，這種組合能適應(yīng)較大的載重需求，多見于一些傳統(tǒng)的硬派越野和大型載貨車輛。半橋則常常配備獨立懸架，像麥弗遜式懸架，能極大提升車輛的舒適性和操控穩(wěn)定性，在眾多家用轎車上較為常見。

汽車后橋還內(nèi)置差速器，這可是個關(guān)鍵部件。在車輛轉(zhuǎn)彎時，由于內(nèi)外側(cè)車輪行駛的路程不同，差速器能通過巧妙的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，自動調(diào)整兩邊輪胎的轉(zhuǎn)速，讓車輛可以更平穩(wěn)、順利地轉(zhuǎn)彎，大大提高了車輛的機動性。

而且，不同類型的車輛，后橋的設(shè)計也各有側(cè)重。高性能汽車為追求極致的操控和強大的動力輸出，會采用更為先進的后橋技術(shù)，像限滑差速器等，確保在高速行駛和激烈駕駛時依然能保持良好的穩(wěn)定性和抓地力。重型卡車則需要堅固耐用的后橋，以承受巨大的載重量和復(fù)雜的路況。

后橋中心在驅(qū)動橋的位置通常會有大鼓包，這是因為要放置減速齒輪及差速機構(gòu)。這些部件相互協(xié)作，將發(fā)動機傳來的動力進行合理的分配和調(diào)整，最終傳遞到車輪上，推動車輛前行。

總之，后橋雖看似只是車輛后部的一個部件，但它卻承擔(dān)著動力傳輸、承載重量、保障操控等眾多重要使命。它的性能優(yōu)劣直接關(guān)乎車輛的整體表現(xiàn)，從日常駕駛的舒適性到特殊路況下的通過性，都離不開后橋在背后默默發(fā)揮作用 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）