發動機排放系統故障該如何解決

發動機排放系統故障的解決方法需先確定故障原因，再針對性處理。這是因為故障成因多樣，比如燃油品質差、氧傳感器損壞、三元催化器失效等。若是燃油問題，更換高質量燃油或許就能解決；氧傳感器故障可進行替換；三元催化器失效則直接更換。另外，還可嘗試一些臨時手段，像連續三次啟動和熄火，或拔下蓄電池負極重置電子系統。

若進行了上述臨時操作后，故障依舊存在，那就要將車輛送到專業的維修店進一步檢查。維修師傅會使用專業的診斷設備讀取車輛的故障代碼，以此來精準定位故障所在。

如果是進氣系統出現問題，比如節氣門長時間未清洗，開度出現異常，那么清洗節氣門就很有必要。而噴油嘴堵塞的話，可添加汽油添加劑并適當拉高速來嘗試疏通，倘若依舊無效，可能就需要進行專業的清洗甚至更換。

當懷疑火花塞積碳嚴重時，要及時進行清理或更換火花塞，確保點火系統正常工作，讓燃油能夠充分燃燒，避免因點火不良導致排放故障。

要是發動機控制單元出現故障，這就比較復雜了，需要專業技術人員進行詳細檢測和維修，可能涉及到軟件的更新或者硬件的更換。

值得一提的是，對于老舊車輛而言，即便更換了催化器，其使用壽命也可能相對較短。所以日常合理的保養至關重要，比如定期更換機油、空氣濾清器等，保持發動機良好的工作狀態。

總之，發動機排放系統故障不能忽視，及時找到故障根源并妥善解決，不僅能保證車輛的正常運行，減少尾氣排放對環境的污染，還能延長發動機的使用壽命，讓我們的出行更加順暢和安心。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）