汽車行駛10萬公里需要做哪些保養項目

汽車行駛 10 萬公里時需進行全面且細致的大保養。此時，要更換機油、機油濾芯、變速箱油、剎車油、防凍液等全車油水，讓各系統的運作有良好的潤滑與散熱環境；檢查或更換剎車片、剎車盤、火花塞、輪胎等關鍵部件，保障行車安全與發動機正常性能；還要對節氣門、氣道積碳等進行清洗，并排查底盤膠套等橡膠件老化情況。如此，才能讓汽車后續行駛更順暢。

在全車油水中，變速箱油的更換尤為關鍵。CVT、雙離合變速箱建議在 10 萬公里前更換，AT 變速箱差不多 10 萬公里更換（手動擋除外），這能防止金屬屑加劇零部件磨損，保持變速器正常運作。防凍液方面，若車輛使用 5 年以內且顏色變化不明顯可繼續使用，若七八年且顏色明顯變化，則需及時更換，以此維持冷卻系統的高效。

關鍵部件檢查也不容忽視。剎車系統關乎安全，頻繁踩剎車的話，需檢查剎車片是否該換，剎車盤有深槽也要更換，同時檢查剎車油含水率。輪胎若使用超過三年且經常跑運輸，建議更換，保障行車安全。火花塞則需檢查，看是否影響發動機點火性能。

而發動機燃燒系統的保養也極為重要。清洗節氣門、氣道積碳，能讓發動機的“呼吸”更順暢，動力輸出更穩定。外置汽油濾芯基本到不了 10 萬公里就該換，內置式 10 萬公里可考慮更換。另外，橡膠件的檢查不可遺漏，像正時皮帶、發電機皮帶等，老化就需更換；機腳墊橡膠硬化老化致車子震動變大時也要更換；正時鏈條要檢查齒有無偏差。底盤膠套同樣要排查老化情況，還要檢查發動機缸蓋是否漏油。

總之，汽車行駛 10 萬公里后的保養是一項系統工程，每一個項目都緊密關聯著汽車的性能與安全。認真做好這些保養項目，能讓汽車以良好狀態繼續馳騁在路上，為我們的出行保駕護航。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）