活塞在發動機中扮演什么角色

活塞在發動機中扮演著能量轉化與傳遞、參與構建關鍵部件等至關重要的角色。它能將燃燒室內產生的壓力轉化為機械動力，經活塞銷和連桿傳遞給曲軸，驅動車輛前行。同時，活塞頂與氣缸蓋、氣缸壁共同構成燃燒室；活塞頭承載活塞環，防止燃氣泄漏與機油進入；活塞裙引導活塞運動、承受側向壓力。可以說，活塞是發動機高效運行的關鍵。

活塞在整個工作過程中，需要完成兩個相反的重要往復運動。在吸氣階段，活塞會下行，將燃料和空氣的混合物吸入氣缸，為后續的燃燒過程準備充足的“原料”；而在排氣階段，活塞又會上行，把燃燒后的廢氣排出氣缸，讓發動機內部保持一個良好的工作環境。

當發動機進入工作狀態，活塞在氣缸內的運動就更為關鍵。活塞的上行過程是作功階段，此時燃料被點燃，瞬間產生高溫高壓的氣體，這些強大的氣體推動活塞向下運動，進而驅動曲軸旋轉，為車輛輸出動力。活塞的下行過程則是進氣或壓縮階段，它會將燃料和空氣混合物壓縮，提升混合物的密度，為接下來更劇烈的燃燒創造有利條件。

活塞環也是活塞系統中不可或缺的部分。氣環保證活塞與氣缸之間的密封，讓燃燒室內的壓縮空氣不會泄漏；油環則負責刮去氣缸上多余的油，避免機油進入氣缸參與燃燒。活塞環不僅起到密封作用，還具備導熱、控油和支撐功能。

活塞在發動機里就像一個不知疲倦的舞者，在高溫、高壓、高速且潤滑不良的嚴苛環境中，精準地完成每一個動作。它憑借自身各部分的協同運作，實現能量的有效轉化與傳遞，構建起發動機正常運轉的關鍵結構，是保障發動機性能與車輛行駛的核心部件 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）