白車(chē)漆面上為什么會(huì)出現(xiàn)黃點(diǎn)

白車(chē)漆面上出現(xiàn)黃點(diǎn)，主要是鐵粉附著在漆面上，經(jīng)雨水氧化形成鐵銹，或是空氣中化學(xué)成分和粉塵顆粒粘附后發(fā)生氧化反應(yīng)所致。汽車(chē)經(jīng)過(guò)工廠(chǎng)、建筑工地時(shí)，車(chē)漆靜電吸引鐵粉，剎車(chē)時(shí)產(chǎn)生的剎車(chē)粉附著在車(chē)身表面，這些鐵粉遇水就會(huì)變成小黃點(diǎn)。同時(shí)，油漆與空氣接觸，受濕度、紫外線(xiàn)等因素影響發(fā)生氧化，也會(huì)讓白漆出現(xiàn)黃點(diǎn) 。

工廠(chǎng)和建筑工地周邊往往存在大量的鐵粉，汽車(chē)在經(jīng)過(guò)時(shí)，車(chē)漆因靜電作用會(huì)像一塊強(qiáng)力磁鐵般將這些鐵粉吸附過(guò)來(lái)。而剎車(chē)粉則是在車(chē)輛日常行駛過(guò)程中，每次剎車(chē)時(shí)從剎車(chē)系統(tǒng)產(chǎn)生，悄無(wú)聲息地附著在車(chē)身表面。一旦遇到雨水，這些鐵粉便如同被點(diǎn)燃的導(dǎo)火索，迅速發(fā)生氧化反應(yīng)，逐漸變成顯眼的小黃點(diǎn)。

另外，油漆與空氣的“親密接觸”也是導(dǎo)致白漆變黃的重要因素。濕度的變化、紫外線(xiàn)的強(qiáng)烈照射、雨水酸堿度的差異以及洗車(chē)劑的腐蝕程度，都會(huì)對(duì)油漆產(chǎn)生影響。就像地下車(chē)庫(kù)相對(duì)潮濕的環(huán)境，車(chē)輛長(zhǎng)期停放其中，大約五年后油漆就可能逐漸泛黃。

這些黃點(diǎn)的出現(xiàn)，可不僅僅是影響美觀那么簡(jiǎn)單。若不及時(shí)處理，它們可能會(huì)像隱藏在車(chē)漆中的“小惡魔”，逐漸侵蝕漆面，破壞漆面的完整性，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)?dǎo)致漆面內(nèi)層受損，出現(xiàn)起殼剝落的情況。

總之，白車(chē)漆面上出現(xiàn)黃點(diǎn)是多種因素共同作用的結(jié)果。無(wú)論是鐵粉的氧化，還是油漆自身的氧化，都在提醒我們要更加重視對(duì)車(chē)漆的保護(hù)。只有了解了這些原因，才能采取針對(duì)性的措施，讓愛(ài)車(chē)的漆面始終保持亮麗如新，避免被這些惱人的黃點(diǎn)“抹黑”。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）