江鈴馭勝2.0T柴油發動機怎么樣

江鈴馭勝 2.0T 柴油發動機整體表現出色。它動力輸出強勁，最大馬力 141 匹，最大扭矩可達 340 牛米，能量轉換率高，起步和爬坡時扭矩輸出優異，帶來推背感。其燃油經濟性突出，能為車主節省開支。在可靠性方面，經過嚴格測試驗證，可在復雜工況穩定運行。此外，先進的燃油噴射技術提升燃燒效率，優化設計與隔音材料有效降低噪音。

這款發動機還有諸多可圈可點之處。它采用了柴油直噴技術，活塞行程長，不僅有效提升了動力輸出，還降低了發動機內部部件的磨損，從而延長了發動機的使用壽命。而且在如今環保要求日益嚴格的背景下，它的表現也十分亮眼，解決了傳統柴油發動機冒黑煙的問題，并且尿素添加方便，成本也不高。

在技術配置上，江鈴馭勝2.0T柴油發動機采用了增壓中冷、4缸四氣門、雙頂置凸輪軸等先進技術，配備的霍尼韋爾第四代的VGT GTD增壓器更是一大亮點，成功解決了柴油發動機噪音大這一長期為人詬病的問題。與之匹配的ZF6速手自一體變速箱，換擋過程平順流暢，對于發動機輸出的扭矩承接良好，進一步提升了車輛的駕駛質感。

值得一提的是，這款發動機在歐美國家擁有廣泛的保有量，還曾入選沃德十佳發動機，這無疑是對其品質與性能的高度認可。從市場反饋來看，眾多車主對其動力、油耗以及穩定性都給予了較高評價。總之，江鈴馭勝2.0T柴油發動機憑借出色的動力性能、良好的燃油經濟性、可靠的質量以及先進的技術配置，在同級別發動機中占據一席之地，為消費者帶來了出色的用車體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）