帶自補膠的輪胎如何修補？

帶自補膠的輪胎修補方法多樣，需視破損情況而定。若孔洞在 6mm 以下，可將適量補胎液從氣門嘴注入，充氣后孔洞即被填塞，再充至額定氣壓。若需更徹底修補，可先用熱風槍加熱輪胎內壁自修復層，刮開自修復膠，露出傷口位置后常規修補。修補完成后，再次加熱自修復膠并攤平。此外，使用自補膠后要盡快去專業維修店進一步檢查處理。

在修補之前，還有一些重要的準備工作不容忽視。首先，要將車輛停放在平坦且安全的地面上，這能確保操作過程中車輛的穩定性，避免發生意外。接著，使用輪胎壓力計仔細檢查胎壓，若胎壓過低，需先將其充氣至正常值，以便后續能更準確地判斷輪胎狀況。然后找到并擰下輪胎氣門蓋，這是為后續注入補胎液等操作做準備。

在破損部位涂抹肥皂水或洗車液是個巧妙的辦法，它可以起到潤滑作用，方便后續用螺絲刀等工具小心撬起破損部位邊緣，同時還能初步清潔破損處。隨后，用刷子或干凈的布將破損部位內部的膠狀物質清除干凈，這樣能為新的修補創造良好的條件。

需要注意的是，如果破損部位較大，或者輪胎還有其他損壞跡象，那么可能需要更換新的輪胎，畢竟安全始終是第一位的。在完成一系列修補操作后，將輪胎重新安裝到車輛上時，務必要確保螺栓擰緊到正確扭矩，這能保證輪胎安裝牢固。

總之，帶自補膠的輪胎修補并非難事，但要嚴格按照步驟操作。不同的破損情況對應不同的修補方式，無論是注入補胎液應急，還是進行更深入的常規修補，每一個環節都關乎行車安全。而且，使用自補膠只是應急手段，事后去專業維修店檢查處理必不可少，定期檢查輪胎氣壓和磨損情況更是保障安全出行的關鍵。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）