如何解決發動機燒機油？

要解決發動機燒機油問題，需“對癥下藥”，針對不同成因采取相應措施。發動機燒機油成因多樣，像活塞環卡滯、氣門油封老化、氣缸磨損嚴重等。若是活塞環卡滯，可采用免拆修復法，添加修復劑清潔積碳；氣門油封老化則需更換；氣缸磨損嚴重往往要鏜缸大修。此外，日常養成良好用車習慣、定期保養檢查等，也有助于預防燒機油情況的發生。

若是活塞環卡滯導致燒機油，長期使用劣質機油或機油長時間未更換，容易形成積碳，使活塞環被卡住。此時可采用免拆修復法，向機油中添加專門的修復劑，它能有效清潔積碳，讓活塞環逐漸恢復彈性，繼續正常工作。這種方法成本較低，操作相對簡單，還能避免拆解發動機帶來的各種風險，不過它只適用于活塞環卡滯這一問題。

當氣門油封老化，就需要更換氣門油封。這一操作需要一定的技術和工具，對維修人員有一定要求。在安裝新的氣門油封時，要特別注意方向和力度，確保安裝正確，否則可能影響發動機正常運行。相比發動機大修，更換氣門油封成本較低。

要是氣缸磨損嚴重，就只能選擇鏜缸大修。維修人員會將發動機完全拆解，對氣缸內壁進行加工處理，再配上加大尺寸的活塞和活塞環。但這種方法成本高、耗時長，而且大修后的發動機性能可能無法完全恢復到原來的狀態，通常是老舊車輛燒機油情況十分嚴重時的最后選擇 。

此外，日常良好的用車習慣對于預防燒機油至關重要。定期更換機油和機油濾清器，使用高品質機油，能減少積碳形成，保護發動機部件。同時，定期保養檢查能及時發現問題并處理，避免燒機油問題惡化，讓發動機始終保持良好的運行狀態。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）