抽汽油專用泵

抽汽油專用泵即汽油泵，是用于將汽油從油箱中吸出并輸送到相應部位的設備。它按驅動方式可分為機械驅動膜片式和電驅動式。膜片式靠凸輪軸上偏心輪驅動，用于化油器式發動機，結構簡單但對高溫泵油性能等有要求；電動式靠電磁力吸動泵膜，安裝位置靈活，能防止氣阻，廣泛應用于汽油噴射式發動機，工作時流量需滿足發動機運轉及回油需求 。

機械驅動膜片式汽油泵，在汽車發展歷程中有著獨特的意義。它主要應用于化油器式發動機，其工作原理是依靠凸輪軸上的偏心輪轉動，從而驅動膜片進行上下運動。在這個過程中，膜片的上下起伏如同一位精準的舞者，巧妙地實現了汽油的吸入與壓出。不過，它在高溫環境下的泵油性能較為敏感，膜片的耐久性也成為需要重點關注的方面。一旦膜片出現問題，可能會導致汽油輸送不穩定，影響發動機的正常運轉。

而電驅動式汽油泵則展現出了更多的優勢。它憑借電磁力吸動泵膜，這一特性使得它在安裝位置上擁有極大的自由度。無論是安裝在供油管路中，還是直接放置在汽油箱里，都能很好地發揮作用。而且，它能夠有效防止氣阻現象的發生，為汽油的穩定輸送提供了保障。特別是在汽油噴射式發動機中，電動汽油泵更是不可或缺的核心部件。

在工作時，汽油泵的流量設計至關重要。它不僅要滿足發動機運轉過程中的消耗，確保發動機能夠持續穩定地工作，還需要保證有足夠的回油流量。這是為了維持燃油系統的壓力穩定，避免壓力過高或過低對發動機產生不良影響。同時，回油流量也有助于冷卻相關部件，延長設備的使用壽命。

抽汽油專用泵的兩種驅動方式各有特點，它們都在汽車燃油輸送系統中發揮著關鍵作用，為汽車發動機的穩定運行提供了堅實的保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）