車(chē)輪轂可以改裝嗎

車(chē)輪轂可以改裝，但必須在保證安全以及符合法規(guī)的前提下進(jìn)行。輪轂作為汽車(chē)的重要部件，與輪胎緊密相連，關(guān)乎車(chē)輛的行駛安全。雖然改裝輪轂?zāi)芴嵘烙^度、改善散熱或?qū)崿F(xiàn)輕量化，但隨意改動(dòng)尺寸會(huì)影響加速、操控、剎車(chē)等性能，還可能導(dǎo)致里程數(shù)、保養(yǎng)周期判斷失誤，速度表產(chǎn)生偏差。所以，輪轂改裝需謹(jǐn)慎且依規(guī)而行 。

在我國(guó)，對(duì)于輪轂改裝有著較為明確且嚴(yán)格的規(guī)定。首先，輪轂尺寸改大，汽車(chē)?yán)锍虜?shù)會(huì)發(fā)生變化，這無(wú)疑會(huì)影響保養(yǎng)周期的準(zhǔn)確判斷。其次，改變已登記的機(jī)動(dòng)車(chē)外形和有關(guān)技術(shù)數(shù)據(jù)，一般情況下是不給予辦理變更登記的，除非國(guó)家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)另有規(guī)定。再者，輪轂改裝時(shí)，輪胎的直徑必須控制在正負(fù)1%之內(nèi)，最大不要超過(guò)3%，否則速度表就會(huì)出現(xiàn)偏差，給駕駛帶來(lái)潛在風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)，那種改裝成巨大無(wú)比、奇形怪狀的輪轂，明顯是不合規(guī)定的，不被允許。

從技術(shù)參數(shù)角度來(lái)說(shuō)，輪轂基本參數(shù)包括中心孔徑（CB）、PCD值、偏距（OFFSET/ET）、輪輞寬度（J數(shù)）。在選擇改裝輪轂時(shí)，要選合適的，保持原廠(chǎng)配套輪胎規(guī)格，不同車(chē)型適配不同的車(chē)輪。而且，輪轂尺寸的改動(dòng)應(yīng)保持在正負(fù)1%范圍內(nèi)，超出這個(gè)范圍可能?chē)?yán)重影響車(chē)輛動(dòng)態(tài)表現(xiàn)和行駛安全。

如果只是想改變輪轂的樣式，那是可行的。比如輪轂改色，現(xiàn)階段有烤漆、拉絲、電鍍?nèi)N加工工藝，價(jià)格在1000 - 3000之間，具體要根據(jù)輪轂樣式和改色工藝而定。若要更換新輪轂，一定要注意與原來(lái)輪轂尺寸一致，了解汽車(chē)原配輪轂和輪胎參數(shù)，保證輪胎外徑基本不變，因?yàn)檫@直接關(guān)系到車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)和駕駛安全。

總之，車(chē)輪轂改裝并非不可為，但一定要將安全放在首位，嚴(yán)格遵守法規(guī)要求，理性對(duì)待改裝，這樣才能既滿(mǎn)足自己的個(gè)性化需求，又能確保行車(chē)安全 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）