寶馬新5系改裝輪轂

寶馬新 5 系改裝輪轂，19 寸或 20 寸是熱門之選，且美國 NICHE 系列頗受青睞。在改裝時，從 17 寸升級到 18 寸，輪胎扁平比變小、胎壁變薄，可能帶來顛簸感與鼓包風險；新輪胎要與原裝規格兼容，像 525 車型原裝輪胎規格可能是前 245/40/19 后 275/35/19 。更大輪轂雖對動力操控影響小，能提升行駛平穩舒適感，但或增油耗。此外，鍛造輪轂因諸多優勢成為不錯選擇 。

鍛造輪轂制造工藝先進，它能最大程度去除內部氣孔與裂紋。經過多次鍛造，可精準消除材料各方面的缺陷，釋放添加材料產生的內應力。這使得鍛造輪轂擁有諸多令人矚目的優點。其韌性出色，在車輛高速行駛時，面對復雜路況帶來的沖擊和可能出現的撕裂情況，能展現出良好的抗沖擊性和抗撕裂性，保障行車安全。

強度高也是鍛造輪轂的一大亮點，能穩定支撐車輛的重量，即使長期使用也不易變形。同時，它的塑性強，可在滿足性能需求的基礎上，設計出各種美觀且獨特的造型，滿足車主對個性化的追求。重量輕更是優勢明顯，能有效降低車輛的簧下質量，提升車輛的操控性能，讓駕駛更加靈活。

散熱性能好這一特點同樣關鍵，在車輛行駛過程中，能快速將熱量散發出去，避免因輪轂過熱而影響輪胎和剎車系統的性能。而且，由于重量輕，車輛在行駛過程中消耗的能量減少，一定程度上還能起到省油的效果。

總之，寶馬新5系改裝輪轂，不僅要考慮尺寸規格與車輛性能、舒適性、油耗的適配，鍛造輪轂憑借其卓越的性能優勢，也為追求高品質駕駛體驗的車主提供了理想之選，讓車輛在外觀與性能上都能得到顯著提升 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）