尾氣壓縮機是什么？

尾氣壓縮機是一種用于增壓輸送尾氣的設備。在蠟油加氫裝置中，PSA尾氣壓縮機K-601A/B為二列二級對稱平衡型往復式壓縮機，能將PSA尾氣增壓后輸送至瓦斯官網，正常一開一備，流量穩定。還有尾氣余熱回用驅動壓縮機，可對尾氣進行除塵、脫硫、隔離油分等處理，利用尾氣余熱產生蒸汽驅動自身運行，實現汽水回收利用。它在不同場景發揮著重要作用。

在蠟油加氫裝置里，PSA尾氣壓縮機K-601A/B的重要性不言而喻。其正常流量約為2820Nm3/h ，入口設有0.8MPa低壓氮氣線，出、入口壓力精準地由壓控閥PV-60108控制。這樣精確的設置與穩定的流量，保障了尾氣增壓輸送的高效與穩定，讓整個生產流程能夠順暢運行，源源不斷地將PSA尾氣輸送到瓦斯官網，為后續的生產環節提供支持。

尾氣余熱回用驅動壓縮機的構造則更為精巧復雜。尾氣余熱回用裝置內的第一除塵器和第二除塵器，就像是忠誠的衛士，從尾氣進口開始，層層把關，對尾氣進行除塵處理。脫硫罐的存在，使得尾氣中的硫被有效去除，降低了尾氣對環境的污染。油料過濾器則細致地過濾油分，讓進入加熱器的氣體更加純凈。

加熱器與壓縮機相連，單向閥將加熱器產生的蒸汽輸入壓縮機，為其提供運行的動力。回流閥連接油料過濾器，實現對回流汽水的油水隔離，完成汽水的回收利用。這種巧妙的設計，不僅充分利用了尾氣的余熱，還實現了資源的有效回收，展現了環保與高效的完美結合。

總之，尾氣壓縮機在不同的工業場景中，憑借各自獨特的構造與運行原理，發揮著增壓輸送尾氣、處理尾氣以及回收利用資源等重要作用，為工業生產的穩定與環保貢獻著力量 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）