汽車氧傳感器是什么？

汽車氧傳感器是安裝在發動機排氣管上的關鍵傳感部件，用于監測廢氣氧含量，控制空燃比和三元催化劑，是提升發動機性能、降低尾氣排放的重要零件。氧傳感器能感知廢氣氧濃度，通過產生電壓或電阻變化，檢測混合氣體濃度，讓電腦板據此調整噴油器噴油量。它在汽車排放控制與發動機燃燒管理中扮演著不可或缺的角色，對汽車整體性能影響重大 。

氧傳感器主要分為二氧化鋯型和二氧化鈦型，如今多數現代轎車采用的是加熱式二氧化鋯型氧傳感器。其構造并不復雜，由傳感器元件、電極以及保護套管等部分組成。從分類方式來看，依據材料、信號特性、加熱功能等不同方面，有著多樣的類別。

在工作過程中，氧傳感器就像一個精準的“監測員”。它類似電池的工作原理，在高溫以及鉑催化的環境下，利用氧化物內外氧濃度的差異產生電位差。當混合氣較濃時，輸出電壓接近1V；而混合氣較稀時，輸出電壓則接近0V 。憑借這樣的電壓變化，就能精確地向發動機電腦反饋廢氣中的氧含量情況。

一般來說，車輛通常配備兩個氧傳感器。前氧傳感器安裝在排氣歧管處，主要負責向發動機電腦反饋排放廢氣中的氧含量，以此來調節混合氣的濃度；后氧傳感器位于三元催化器的后面，重點監測三元催化器的工作狀況。倘若前氧傳感器出現故障，混合氣就無法得到準確修正，汽車會出現油耗增加、功率下降等問題；而后氧傳感器故障，則會使車輛無法判斷三元催化器的運行工況，最終影響發動機的正常運行。

汽車氧傳感器對于汽車的正常運轉和尾氣排放控制意義重大。它不僅是汽車排放系統的重要組成部分，更是提升發動機效率、降低環境污染的關鍵所在。在日常使用中，我們要關注氧傳感器的狀態，根據使用情況及時保養更換，確保車輛始終保持良好的性能和環保水平。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）